Economia dei motori

p.nightmare · **Inviato:** ven gen 13, 2012 2:19 pm

berserkdan @ ha scritto:

p.nightmare @ ha scritto:

frizione

freno sempre con il sinistro io. soprattutto al semaforo. piede sx sul freno, prima, motore a 3000 rpm, mollare freno :dumb:

scherzo, non voglio fottere il convertitore :asd:

imparare a guidare? e' nei tuoi progetti futuri? :pff:

sei tu quello che guidava una macchina non sapendo che si poteva scalare marcia vero? :pff:

Caldco · **Inviato:** ven gen 13, 2012 2:19 pm

p.nightmare @ ha scritto:

_fred_ @ ha scritto:

Ma intendi quelle che si possono selezionare con la leva?

sì. ovviamente sopra una certa velocità anche se selezioni la prima non te la inserisce. la mette da solo quando scendo sotto i 60 circa.

parli dell'escalade?
se non lo sai chiediamo a berserkdan, dai

:dumb:

Caldco · **Inviato:** ven gen 13, 2012 2:21 pm

Caldco @ ha scritto:

p.nightmare @ ha scritto:

sì. ovviamente sopra una certa velocità anche se selezioni la prima non te la inserisce. la mette da solo quando scendo sotto i 60 circa.

parli dell'escalade?
se non lo sai chiediamo a berserkdan, dai

:dumb:

arrivato tardi, uffa

p.nightmare · **Inviato:** ven gen 13, 2012 2:21 pm

berserkdan · **Inviato:** ven gen 13, 2012 3:38 pm

p.nightmare @ ha scritto:

berserkdan @ ha scritto:

imparare a guidare? e' nei tuoi progetti futuri? :pff:

sei tu quello che guidava una macchina non sapendo che si poteva scalare marcia vero? :pff:

te invece eri quello che non sa il significato del termine "frizione" mi pare? :chan:

p.nightmare · **Inviato:** ven gen 13, 2012 3:41 pm

berserkdan @ ha scritto:

p.nightmare @ ha scritto:

sei tu quello che guidava una macchina non sapendo che si poteva scalare marcia vero? :pff:

te invece eri quello che non sa il significato del termine "frizione" mi pare? :chan:

_fred_ · **Inviato:** ven gen 13, 2012 5:11 pm

p.nightmare @ ha scritto:

_fred_ @ ha scritto:

Ma intendi quelle che si possono selezionare con la leva?

sì. ovviamente sopra una certa velocità anche se selezioni la prima non te la inserisce. la mette da solo quando scendo sotto i 60 circa.

Ah, non lo sapevo.

eroggeno · **Inviato:** ven gen 13, 2012 6:33 pm

_fred_ @ ha scritto:

p.nightmare @ ha scritto:

sì. ovviamente sopra una certa velocità anche se selezioni la prima non te la inserisce. la mette da solo quando scendo sotto i 60 circa.

Ah, non lo sapevo.

nemmeno la retro entra, questo lo sai, si? :ncasd:

_fred_ · **Inviato:** ven gen 13, 2012 6:53 pm

eroggeno @ ha scritto:

_fred_ @ ha scritto:

Ah, non lo sapevo.

nemmeno la retro entra, questo lo sai, si? :ncasd:

Rileggi la discussione e guarda cosa ho chiesto.

p.nightmare · **Inviato:** ven gen 13, 2012 6:59 pm

eroggeno @ ha scritto:

_fred_ @ ha scritto:

Ah, non lo sapevo.

nemmeno la retro entra, questo lo sai, si? :ncasd:

zortan · **Inviato:** sab gen 14, 2012 1:13 am

mollando gas se il motore è fuori dal minimo il motore consuma ZERO. Da quando esiste il cutoff. dal 1985.

zortan · **Inviato:** sab gen 14, 2012 1:15 am

berserkdan @ ha scritto:

p.nightmare @ ha scritto:

frizione

freno sempre con il sinistro io. soprattutto al semaforo. piede sx sul freno, prima, motore a 3000 rpm, mollare freno :dumb:

scherzo, non voglio fottere il convertitore :asd:

imparare a guidare? e' nei tuoi progetti futuri? :pff:

scemo, un auto senza il pedale della frizione si usa così. bisogna imparare ma frenare col sinistro ti dà molta più rapidità di azione (senza fare la partenza da aereo in decollo però..).

ilguercio · **Inviato:** sab gen 14, 2012 1:16 am

Un tizio che conosco metteva la folle anche nel traffico, sostenendo che altrimenti consumasse troppo la frizione.
:cereal:

Also, quando tira il freno a mano tiene premuto il pulsante e lo molla dopo che l'ha tirato su.
Non fa fare gli scattini perchè dice che si consumano i dentini.
:cereal:

zortan · **Inviato:** sab gen 14, 2012 1:17 am

SuperMario=ITA= @ ha scritto:

ancora questo thread? :pua:

cmq si, la gente è ignorante. Anche io qualche anno fa con i miei ex compagni delle superiori spiegavo il cut off, supportato anche dal computer di bordo che se mollavi l'acceleratore sengnava over9000 km/l mentre in folle no, ma venivo perculato. :poker:

metti in moto, in montagna, al mattino d'inverno e scendi per 10 km in freno motore. La lancetta della temperatura resta a -20°. Il motore non si scalda mai.

ilguercio · **Inviato:** sab gen 14, 2012 1:18 am

zortan @ ha scritto:

berserkdan @ ha scritto:

imparare a guidare? e' nei tuoi progetti futuri? :pff:

scemo, un auto senza il pedale della frizione si usa così. bisogna imparare ma frenare col sinistro ti dà molta più rapidità di azione (senza fare la partenza da aereo in decollo però..).

E' scemo dai.
Comunque, se dovete provare a frenare col sinistro voi manualfags fatelo in una strada tranquilla senza altre auto.
W Gesù, è veramente facile piantarsi nel volante :cereal:

zortan · **Inviato:** sab gen 14, 2012 1:28 am

ilguercio @ ha scritto:

Un tizio che conosco metteva la folle anche nel traffico, sostenendo che altrimenti consumasse troppo la frizione.
:cereal:

al massimo si usura il cuscinetto spingidisco, ma è un cuscinetto, lavora sempre ! il precarico è di qualche Kg a frizione rilasciata e di un centinaio-migliaio (dipende dalla frizione) a frizione premuta. ma in genere sono componenti che reggono 10 volte il tempo di durata della frizione stessa, e che vengono cmq cambiati quando si fa la frizione perchè costano pochissimo rispetto all'intervento globale, quindi...

mapomac · **Inviato:** sab gen 14, 2012 2:22 am

gugoXX · **Inviato:** sab gen 14, 2012 2:25 am

eroggeno @ ha scritto:

_fred_ @ ha scritto:

Ah, non lo sapevo.

nemmeno la retro entra, questo lo sai, si? :ncasd:

Sulla mia uno vecchia era entrata...
E non era poi stata l'ultima cosa che aveva fatto. :better:

berserkdan · **Inviato:** sab gen 14, 2012 2:27 am

zortan @ ha scritto:

berserkdan @ ha scritto:

imparare a guidare? e' nei tuoi progetti futuri? :pff:

scemo, un auto senza il pedale della frizione si usa così. bisogna imparare ma frenare col sinistro ti dà molta più rapidità di azione (senza fare la partenza da aereo in decollo però..).

scusa idiota, ma non si rovina niente niente facendo cosi? :yuno:

mapomac · **Inviato:** sab gen 14, 2012 2:40 am

p.nightmare · **Inviato:** sab gen 14, 2012 9:11 am

SuperMario=ITA= · **Inviato:** sab gen 14, 2012 11:43 am

zortan @ ha scritto:

SuperMario=ITA= @ ha scritto:

ancora questo thread? :pua:

cmq si, la gente è ignorante. Anche io qualche anno fa con i miei ex compagni delle superiori spiegavo il cut off, supportato anche dal computer di bordo che se mollavi l'acceleratore sengnava over9000 km/l mentre in folle no, ma venivo perculato. :poker:

metti in moto, in montagna, al mattino d'inverno e scendi per 10 km in freno motore. La lancetta della temperatura resta a -20°. Il motore non si scalda mai.

ma infatti...ma quando la gente è testarda oltre che ignorante c'è poco da fare.

maulattu · **Inviato:** mar gen 17, 2012 3:30 pm

zortan @ ha scritto:

SuperMario=ITA= @ ha scritto:

ancora questo thread? :pua:

cmq si, la gente è ignorante. Anche io qualche anno fa con i miei ex compagni delle superiori spiegavo il cut off, supportato anche dal computer di bordo che se mollavi l'acceleratore sengnava over9000 km/l mentre in folle no, ma venivo perculato. :poker:

metti in moto, in montagna, al mattino d'inverno e scendi per 10 km in freno motore. La lancetta della temperatura resta a -20°. Il motore non si scalda mai.

confermo

per la cronaca questa settimana mi son fatto lunghi tratti in discesa a -11°
Avevo il motore in temperatura (vicino ai 90°). Dopo circa 15 km di discese (ovviamente con pedale frizione rilasciato e marcia inserita :halone:

) avevo la temperatura del liquido di raffreddamento che era scesa al minimo (almeno stando all'indicatore) :lnrg:

maulattu · **Inviato:** mar gen 17, 2012 3:31 pm

zortan @ ha scritto:

mollando gas se il motore è fuori dal minimo il motore consuma ZERO. Da quando esiste il cutoff. dal 1985.

ma in teoria non dovrebbe iniziare ad iniettare un po' di carburante/aria sotto i 1.5k rpm circa? :look:

bjt2 · **Inviato:** mar gen 17, 2012 7:40 pm

maulattu @ ha scritto:

zortan @ ha scritto:

mollando gas se il motore è fuori dal minimo il motore consuma ZERO. Da quando esiste il cutoff. dal 1985.

ma in teoria non dovrebbe iniziare ad iniettare un po' di carburante/aria sotto i 1.5k rpm circa? :look:

La mia sotto i 1400... Ma ha il minimo a 850 con l'aria condizionata accesa e 650 con l'aria condizionata spenta... Quindi in proporzione forse anche di più...

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