The Dark Side of Hardware Upgrade Forum

Ciao.

Mi rivolgo agli esperti di automobilismo del forum, non sapendo nulla di quest'argomento.

Sto cercando dei pneumatici 175/70 R13 82T per una berlina. L'utilizzo è quasi esclusivamente urbano, in una città del sud in cui non nevica praticamente mai. Credo che un pneumatico estivo vada bene? Devono andare bene anche in inverno con la pioggia.

Budget: circa 40€ / pneumatico.

Sapreste darmi qualche indicazione, e magari consigliarmi qualche sito da cui comprarli online?

Grazie.

Oltre che la neve, da quanto so, si deve considerare la temperatura se troppo bassa, poco sopra lo 0, lo pneumatico estivo non rende al meglio, mentre quello invernale sì. Se non è una città troppo fredda penso che puoi rimanere con l'estivo. Se monti un inveranale e la teperatura è "alta" si consuma rapidamente.

Non saprei dirti marche e modelli. Nella stessa marca puoi trovare modelli buoni e meno buoni. Il sito probabilmente più famoso on line è gomma diretto, anche se ti consiglio ugualmente di farti un giro tra i gommisti locali una volta che hai individuato la gomma che vuoi.

Oltre alle riviste specializzate puoi trovare test su pneumatici sull'Adac, l'aci tedesco. Anche se non conosci la lingua si capisce quale è una gomma buona e quale no, magari facendoti aiutare da google translator.

Evita le gomme cinesi low cost, che da quanto so non sono affidabili (magari vanno bene sull'asciutto, ma poi sono scarse sul bagnato). Nel complesso i marchi europei e giapponesi mi paiono decenti.

cerca su gommadiretto, evitando le gomme cinesi.

Il mese piú freddo è gennaio, con queste medie: 5°C minima, 12°C massima.
Credo che abbia senso usare un pneumatico estivo anche d'inverno, anche perché a novembre o a marzo le temperature sono già piú miti.


Il sito dell'Adac sembra ottimo!

Qualcun altro conosce qualche altro sito del genere?

Grazie ad entrambi per la risposta!

sul gommadiretto svizzero (reifendirekt) le Continental EcoContact 3 vengono circa 40 euro.

Con quel budget, malgrado le dimensioni pollypocket dei pneumatici non credo tu abbia molta scelta, se intendi restare su marche conosciute e non cinesi.

Io, comunque, guardo sempre le varie valutazioni ADAC/TCS/etc, ma per i pneumatici ci son sempre mille discordanze, quindi finisco sempre per comprare quelli meno costosi (di "marca" ovviamente)
Ultimi acquisti (sempre 225/45/17):
1 anno fa estive: Dunlop Sport Maxx TT
sempre 1 anno fa: Nokian WR G2
pochi giorni fa: Goodyear Eagle F1

Faccio tanti km e guido abbastanza spedito, però sinceramente grandi differenze non ne ho mai trovate... l'unica è che quando rimangono meno di 2mm di profilo l'acquaplaning è all'ordine del giorno

175 di battistrada pollypocket? Casomai sono le odierne misure assolutamente sproporzionate. Poi ci si lamenta che le auto consumano un botto.
Le EcoContact3 a 40 euri sono da prendere, io le ho pagate 65 montate.

Basta stare alla larga dalle cinesi, che sono saponette sul bagnato. Sull'asciutto si difendono ma là sono buoni tutti.

Le dimensioni piccole penso si riferissero all'R13.

Aggiungo una cosa, io personalmente non ritengo affidabili le impressioni personali che si leggono su internet o la sensazione dell'amico riguardo le gomme, perché ne parla gente al 99,99% inesperta, in condizioni stradali, quindi non replicabili e non al limite, pure se uno pensa di aver il manico ed ha il tdciSensessscccionnnn. Quindi è meglio affidarsi solo a test su pista di gente esperta. Anche perchè la differenza degli spazi di frenata da 100 km/h a 0 non è di 250 metri ma solo di qualche metro (36 vs 38 vs 41...), quindi come si fa a dire questa va meglio di quest'altra?

Nei test attenzione a vedere pneumatici oltre che dello stesso modello anche delle stesse misure, possibilmente.

Infatti

non comprare assolutamente michelin energy, dopo appena diecimila km sto meditando come frullarle e già molti mesi fa ci rischiavo la vita, dopo averle testate direi che per me la Michelin ora può pure fallire.

p.s.
Non le ho montate su un go kart ma su una banalissima Opel Corsa 1000, non mi ci sono messo a fare le corse e non ci sono andato sul ghiaccio, ci ho fatto parecchi kilometri nelle condizioni più diverse, con una guida normale/ leggermente sportiva, sull'acqua dopo i primi mesi ho cominciato a farmela sotto, e dire che di esperienza non ne ho poca considerato che sono dieci anni che ho macchine senza ABS o sistemi di sicurezza, mi affido solo al mio piede -.-
La gomma non frena sul bagnato appena si blocca un minimo, scivola per metri e metri, ora perfino sull'asciutto fischiano e se l'asfalto è più liscio e consumato faticano a fare grip in curva, in frenate di emergenza ho rischiato più di una volta, un'altra ho fatto incidente inculando quello davanti e un'altra volta ancora non sono riuscito ad evitare un pedone che non ha guardato prima di attraversare ma per fortuna non ha avuto conseguenze.
Adesso se piove uso il piede di velluto in città e sull'autostrada non mi ci avventuro proprio.

Avendo avuto le Energy (E3) e ora le Conti non posso che