The Dark Side of Hardware Upgrade Forum

Ho visto che ci sono dei pro in sala.
Mi servirebbe per tutto tranne che per fare offroad (ma non si sa mai ).
Motivazioni : perenni salite esagerate, le strade dissestate, pavé, entrata dei suoceri dove si sbatte il muso a terra infatti hanno un pajero.
Spesso devo portare roba pesante per lavoro e amo lo spartano.
Il gipponso dovrebbe affrontare 4 o 5 volte l'anno la sa-rc (600km).
Vorrei un mezzo che paga bollo e rca bassi per esempio uno storico, senza rinunciare all'aria condizionata sarebbe il massimo.
Putroppo budget basso, non oltre i 2500
Io ci provo a chiedere ma so che e' difficile.

Fuoristrada? Stai sui 150km/h ed evita di sterzare per alcuna ragione.

in b4 :fettinadiculo:

lo sapevo

non conosco il settore, va bene anche macchine alte non 4x4


ecco
sarebbe perfetta
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_HR-V

In B4 pCoso : Dallo sfasciacarrozze ci sono ottime offerte... è incredibile vedere che gioiellini butta via la gente solo per un semiasse leggermente incrinato, una portiera appena un po'divelta, un differenziale fracassato o un cilindro grippato... con un minimo di nastro isolante, la chiave 15, un foglio di plastica trasparente e tubature riciclate da una grondaia ti fai un offroad di tutto rispetto.

In B4 del B4 sto puando anch'io perché per ora non c'ho soldi e devo cambiare la macchina

come ti capisco

comunque una honda hr-v ce la faccio con 2500-3000, ma sai che sole terribili

ma che è quella merda?

imho tra i suv cittadini stravince il mitsubishi ASX


anche i jeep sono belli

per fuoristrada seri citofonare panza


EDIT: Ho letto ora del budget basso, ecco perchè hai messo l'honda

this thread: X
fuoristrada:                                                                                                                X


hr-v? fuoristrada? storico?

dio po ho il budget risicato

fa cosi' schifo eh

dare consigli pliz

Secondo me il pCoso consiglia...



...Lada Niva!

gli è costato più lo snorkel della macchina

viewtopic.php?p=668988#p668988



a parte scherzi, un lj70 messo bene, con a/c e tutto, lo porti a casa con quella cifra, è comodo, è storico (max 300€ tra bollo e assicurazione), ci carichi, se poi vuoi cominciare a farci offroad è perfetto, 4 gomme, via i paraurti e ti metti dietro auto ben più blasonate



quanto a contezero mi prude il ban.

(anche il pajero è ottimo, più comodo dell'lj e con più motore se prendi il 3000 V6 a benza)

niente male ma ho paura che senza esperienza possa prendere uno scassone

4x4, storico, come fai a non prendere uno scassone?

e allora inculet

beh quello che dici te night devi guardarlo bene perchè come minimo ha 200k su e avrà fatto tanto sterrato

ps
magari manco è vero mio suocero con il pajero non ha mai fatto offroad eppure è bello grosso e adatto per farlo, in b4 cazzo regalamelo che mi serve

comunque a 2500 non ne trovo facile mi sa

come assicurazione e bollo sarebbe il massimo

200k è il minimo

cazzo cazzo ho la smania cazzooooo

campagnola o munga. your choice.

ovviamente per aria condizionata intendi "poter ribaltare il vetro davanti" vero?

1)



2)



forse ci scappa anche un suzuki samurai bello concio.

ps. 600km di sa-ca ti ci vogliono 3 giorni e tanta voglia, prendi un treno.

addendum. per me fuoristrada è una macchina che con poche seghe ci vai nei boschi, sui tagliafuoco, a far legna, funghi, ed a dar mano agli amici cacciatori a raccattare l'occasionale cinghiale. poi la mattina ci vai a lavoro ed a far la spesa.

se preferisci barrelrollarti in un fettucciato assieme ad un gruppo di ascari come fa pcoso, stare a perderci il capo con gomme, cerchi sospensioni snorkel e compagnia cantante puoi attaccarti al tram e fischiare in curva perche quelle robe li non le conosco.

se invece vuoi solo farti il suv per parcheggiare sui marciapiedi ma sei un barbone e non hai i soldi un bacino sulla fronte nao.

SJ413?

non è meglio se opta per un pickup?

lada niva is the way

safequote.