Defender MY2012: 2.2L

p.nightmare · **Inviato:** mar mag 24, 2011 11:51 pm

già è il fuoristrada con il motore più piccolo che c'è in giro, dall'anno prossimo ford non gli dà più il 2.4 ma il 2.2
:cereal:

willy_revenge · **Inviato:** mar mag 24, 2011 11:52 pm

roba da fighette...

p.nightmare · **Inviato:** mar mag 24, 2011 11:54 pm

poi come fa ad avere la stessa coppia allo stesso numero di giri con 200cc in meno me lo dovranno spiegare :asd:

matti157 · **Inviato:** mer mag 25, 2011 12:02 am

un Signor fuoristrada :wink:

p.nightmare · **Inviato:** mer mag 25, 2011 12:07 am

matti157 ? ha scritto:

un Signor fuoristrada :wink:

ilguercio · **Inviato:** mer mag 25, 2011 12:16 am

p.nightmare ? ha scritto:

poi come fa ad avere la stessa coppia allo stesso numero di giri con 200cc in meno me lo dovranno spiegare :asd:

Un po' come mettere lo 0-100kmh e lo 0-60mph, utilissimo, anche visti i tempi.
:trollface:

p.nightmare · **Inviato:** mer mag 25, 2011 12:18 am

ma va più veloce :awesome:

hanno spostato il limitatore :asd:

willy_revenge · **Inviato:** mer mag 25, 2011 12:22 am

16 secondi :LOL:

ilguercio · **Inviato:** mer mag 25, 2011 12:22 am

Stessa coppia a stessi rpm, mmm.

matti157 · **Inviato:** mer mag 25, 2011 12:29 am

immagino che il 90% degli appassionati acquirenti come prima cosa leveranno quel filtro :mcoso:

poi dopo? centralina?

p.nightmare · **Inviato:** mer mag 25, 2011 12:33 am

che cazzo vuoi fare con il td4? lo tieni com'è e speri che funzioni :asd:

LuVi · **Inviato:** mer mag 25, 2011 5:59 am

90 kw?

p.nightmare · **Inviato:** mer mag 25, 2011 8:13 am

LuVi ? ha scritto:

90 kw?

ConteZero · **Inviato:** mer mag 25, 2011 8:32 am

Ha anche una minor compressione... bisognerebbe sapere esattamente quali sono i motori in questione.

PS: Ho googlato velocemente ( http://forum.landrovernet.com/showthrea ... r-2.4-TDCi ) e non mi pare che il vecchio fosse chissà quale prodigio di robustezza.

SuperMario=ITA= · **Inviato:** mer mag 25, 2011 8:32 am

p.nightmare ? ha scritto:

poi come fa ad avere la stessa coppia allo stesso numero di giri con 200cc in meno me lo dovranno spiegare :asd:

basta giocare con alesaggio e corsa. :patpat:

non è che tutti i motori con la stessa cubatura hanno la stessa coppia :patpat:

ConteZero · **Inviato:** mer mag 25, 2011 8:38 am

SuperMario=ITA= ? ha scritto:

p.nightmare ? ha scritto:

poi come fa ad avere la stessa coppia allo stesso numero di giri con 200cc in meno me lo dovranno spiegare :asd:

basta giocare con alesaggio e corsa. :patpat:

non è che tutti i motori con la stessa cubatura hanno la stessa coppia :patpat:

Si, ma quando giochi con alesaggio e corsa per recuperare rispetto ad un motore più "grosso" aumenti la compressione, qui invece è addirittura diminuita.

pescedimarzo · **Iscritto il:** gio lug 15, 2010 6:34 pm **Messaggi:** 927

Ma 'ste foto sono vere? http://espaciocoches.com/2010/05/land-r ... acion.html
Cmq in famiglia ne abbiamo avuti 6 e zero problem ( e un miliardo di bla bla bla da parte di invidiosi toyota fags :whistler:

)

SuperMario=ITA= · **Inviato:** mer mag 25, 2011 8:51 am

ConteZero ? ha scritto:

SuperMario=ITA= ? ha scritto:

basta giocare con alesaggio e corsa. :patpat:

non è che tutti i motori con la stessa cubatura hanno la stessa coppia :patpat:

Si, ma quando giochi con alesaggio e corsa per recuperare rispetto ad un motore più "grosso" aumenti la compressione, qui invece è addirittura diminuita.

basta che mantenendo lo stesso rapporto di compressione, aumenti l'alesaggio e diminuisci la corsa e hai più pressione sul pistone = aumento di coppia.

in un diesel non è che puoi giocare molto sul rapporto di compressione...

p.nightmare · **Inviato:** mer mag 25, 2011 8:56 am

pescedimarzo ha scritto:

Ma 'ste foto sono vere? http://espaciocoches.com/2010/05/land-r ... acion.html

no dai

SuperMario=ITA= ha scritto:

p.nightmare ? ha scritto:

poi come fa ad avere la stessa coppia allo stesso numero di giri con 200cc in meno me lo dovranno spiegare :asd:

basta giocare con alesaggio e corsa. :patpat:

non è che tutti i motori con la stessa cubatura hanno la stessa coppia :patpat:

i motori sono IDENTICI, nel 2.2 hanno segato 4mm di diametro dai pistoni, non può avere la stessa coppia e soprattutto non allo stesso numero di giri...

ConteZero ha scritto:

Ha anche una minor compressione... bisognerebbe sapere esattamente quali sono i motori in questione.

PS: Ho googlato velocemente ( http://forum.landrovernet.com/showthrea ... r-2.4-TDCi ) e non mi pare che il vecchio fosse chissà quale prodigio di robustezza.

ovvio, hanno montato il motore più affidabile del mondo (quello del trasnsit) e sono riusciti a renderlo inaffidabile montandolo storto (inclinato) per farcelo stare, scazzando di brutto la lubrificazione, mettendo la coppa dell'olio troppo grossa nei primi esemplari (in compressione sbatteva nel ponte fracassandosi)...
ma sempre meglio un 2.4 di un 2.2 :pua:

ovvio che il vecchio td5 fosse MOLTO meglio.
con un chippata arriva a 160cv in scioltezza, e non sono rari i td5 da 180-190cv...

ConteZero · **Inviato:** mer mag 25, 2011 9:06 am

SuperMario=ITA= ? ha scritto:

ConteZero ? ha scritto:

Si, ma quando giochi con alesaggio e corsa per recuperare rispetto ad un motore più "grosso" aumenti la compressione, qui invece è addirittura diminuita.

basta che mantenendo lo stesso rapporto di compressione, aumenti l'alesaggio e diminuisci la corsa e hai più pressione sul pistone = aumento di coppia.

in un diesel non è che puoi giocare molto sul rapporto di compressione...

http://it.wikipedia.org/wiki/Rapporto_di_compressione

L'unica è che abbiano aumentato la quantità d'aria e di carburante nei cilindri in modo da avere una pressione maggiore.

SuperMario=ITA= · **Inviato:** mer mag 25, 2011 9:08 am

p.nightmare ? ha scritto:

pescedimarzo ha scritto:

Ma 'ste foto sono vere? http://espaciocoches.com/2010/05/land-r ... acion.html

no dai

SuperMario=ITA= ha scritto:

basta giocare con alesaggio e corsa. :patpat:

non è che tutti i motori con la stessa cubatura hanno la stessa coppia :patpat:

i motori sono IDENTICI, nel 2.2 hanno segato 4mm di diametro dai pistoni, non può avere la stessa coppia e soprattutto non allo stesso numero di giri...

ah ho visto ora :wat:

hanno addirittura ridotto l'alesaggio :wat:

in effetti è strano...se aumentavano l'alesaggio potevo capire, ma l'hanno anche ridotto :wat:

boh

SuperMario=ITA= · **Inviato:** mer mag 25, 2011 9:09 am

ConteZero ? ha scritto:

SuperMario=ITA= ? ha scritto:

basta che mantenendo lo stesso rapporto di compressione, aumenti l'alesaggio e diminuisci la corsa e hai più pressione sul pistone = aumento di coppia.

in un diesel non è che puoi giocare molto sul rapporto di compressione...

http://it.wikipedia.org/wiki/Rapporto_di_compressione

L'unica è che abbiano aumentato la quantità d'aria e di carburante nei cilindri in modo da avere una pressione maggiore.

quindi hanno giocato col turbo...probabile.

ConteZero · **Inviato:** mer mag 25, 2011 9:18 am

SuperMario=ITA= ? ha scritto:

ConteZero ? ha scritto:

http://it.wikipedia.org/wiki/Rapporto_di_compressione

L'unica è che abbiano aumentato la quantità d'aria e di carburante nei cilindri in modo da avere una pressione maggiore.

quindi hanno giocato col turbo...probabile.

Hanno giocato con la turbina e con la pressione degli iniettori.
Avrà un turbo lag mica da ridere.

p.nightmare · **Inviato:** mer mag 25, 2011 9:32 am

bah, finché non ci saranno dati ufficiali sono scettico.

ah ecco, trovati i dati del transit...

2.4 tdci 140cv
140 CV (103 kW) a 3500 giri/min
375 Nm a 2000 giri/min

2.2 tdci 130cv
130 CV (96 kW) a 3500 giri/min
310 Nm a 1600 giri/min

mah.
probabilmente ci danno di turbina e gasolio e poi appiattiscono la curva di coppia.

pescedimarzo · **Iscritto il:** gio lug 15, 2010 6:34 pm **Messaggi:** 927

p.nightmare ? ha scritto:

pescedimarzo ha scritto:

Ma 'ste foto sono vere? http://espaciocoches.com/2010/05/land-r ... acion.html

no dai

Ma anche sì (forse), nel 2013 il modello attuale va in pensione, ed è quindi probabile che sfruttino il nome Defender per una puttanta simile. :poker:

PS se vuoi ti posso vendere il mio Discovery tdi5 full-opt, prezzo modico. :wink:

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