Immobilizer UE...

ConteZero · **Inviato:** gio giu 09, 2011 3:28 pm

Non lo sapevo e ci sono rimasto di merda...

Immobilizer.

Secondo la normativa UE per evitare che un guasto/malfunzionamento porti ad un incidente potenzialmente mortale il circuito si deve disattivare oltre i 35 km/h il che vuol dire che basta spingere/trainare l'auto e, superati i 35km/h basta premere il tasto start/stop per avviare il motore e portarsi la macchina.

:whistler:

willy_revenge · **Inviato:** gio giu 09, 2011 3:31 pm

FradettII · **Inviato:** gio giu 09, 2011 3:33 pm

ConteZero ? ha scritto:

Non lo sapevo e ci sono rimasto di merda...

Immobilizer.

Secondo la normativa UE per evitare che un guasto/malfunzionamento porti ad un incidente potenzialmente mortale il circuito si deve disattivare oltre i 35 km/h il che vuol dire che basta spingere/trainare l'auto e, superati i 35km/h basta premere il tasto start/stop per avviare il motore e portarsi la macchina.

:whistler:

Voglio vederli a portarla a 35km/h col bloccasterzo :trollface:

SuperMario=ITA= · **Inviato:** gio giu 09, 2011 3:34 pm

si bè...ma deve esserci anche il controllo della chiave. no?

ConteZero · **Inviato:** gio giu 09, 2011 3:36 pm

SuperMario=ITA= ? ha scritto:

si bè...ma deve esserci anche il controllo della chiave. no?

L'immobilizer E'la chiave.

Il bloccasterzo è dal 1915 che i ladri sanno come toglierlo.

willy_revenge · **Inviato:** gio giu 09, 2011 3:36 pm

comunque se la devono trainare a 35km\h fanno prima a caricarla da qualche parte e poi pensarci con calma.

ConteZero · **Inviato:** gio giu 09, 2011 3:40 pm

willy_revenge ? ha scritto:

comunque se la devono trainare a 35km\h fanno prima a caricarla da qualche parte e poi pensarci con calma.

1. attacchi la macchina ad un altra macchina
2. apri la macchina
3. togli il bloccasterzo
4. metti in folle
5. l'altra macchina ti traina fino a 35km/h
6. profit

Peraltro rubare un auto col carro attrezzi è abbastanza pericoloso, così invece te ne esci pulito pulito...
...c'è anche l'added bonus che in certi casi basta prendere un auto che è parcheggiata in discesa e metterla in folle + dare una leggera spinta.

SuperMario=ITA= · **Inviato:** gio giu 09, 2011 3:42 pm

ConteZero ? ha scritto:

SuperMario=ITA= ? ha scritto:

si bè...ma deve esserci anche il controllo della chiave. no?

L'immobilizer E'la chiave.

Il bloccasterzo è dal 1915 che i ladri sanno come toglierlo.

in b4 quelli che parcheggiano su una discesa :trollface:

SuperMario=ITA= · **Inviato:** gio giu 09, 2011 3:43 pm

in after

ConteZero · **Inviato:** gio giu 09, 2011 3:54 pm

A quanto leggo l'unica cosa che un pochino "salva" è l'immobilizer CON in aggiunta il sistema meccanico-idraulico.

In pratica tramite chiave apri o chiudi il circuito della pressione su frizione/freni... e per come sono fatte ci vuole un po'senza gli attrezzi giusti per fregarli.

La versione "figa" con trasponder si attiva appena spegni il motore.

_fred_ · **Inviato:** ven giu 10, 2011 11:45 am

Mi viene in mente quella scena del film I Gemelli dove Swarzy per gabbare l'antifurto solleva l'auto per far credere alla centralina che ci sia un carroattrezzi del comune che la sta rimuovendo per divieto di sosta. :vabe:

Qui siamo sullo stesso livello eh... ti voglio vedere trainare un'auto fino a 35 km/h, il ladro fa molto prima a bypassare l'immobilizer. E non dirmi che non sono capaci.

ConteZero · **Inviato:** ven giu 10, 2011 12:01 pm

_fred_ ? ha scritto:

Mi viene in mente quella scena del film I Gemelli dove Swarzy per gabbare l'antifurto solleva l'auto per far credere alla centralina che ci sia un carroattrezzi del comune che la sta rimuovendo per divieto di sosta. :vabe:

Qui siamo sullo stesso livello eh... ti voglio vedere trainare un'auto fino a 35 km/h, il ladro fa molto prima a bypassare l'immobilizer. E non dirmi che non sono capaci.

Freghi solo le macchine che sono parcheggiate in discesa.
Spacchi il servosterzo e ti fai dare giusto una spinta.
In dieci secondi accendi il motore e scappi via.

L'immobilizer lo puoi anche fregare (ci sono le centraline vergini da sostituire) ma ti ci vuole un minuto o due per arrivare alla centralina e bypassarla (e devi avere la centralina vergine "equivalente") mentre a farti dare una spinta in discesa ci metti un attimo.

_fred_ · **Inviato:** ven giu 10, 2011 12:52 pm

ConteZero ? ha scritto:

Freghi solo le macchine che sono parcheggiate in discesa.
Spacchi il servosterzo e ti fai dare giusto una spinta.
In dieci secondi accendi il motore e scappi via.

L'immobilizer lo puoi anche fregare (ci sono le centraline vergini da sostituire) ma ti ci vuole un minuto o due per arrivare alla centralina e bypassarla (e devi avere la centralina vergine "equivalente") mentre a farti dare una spinta in discesa ci metti un attimo.

Deve essere una bella discesa però, roba da 100% di pendenza per prendere i 35 km/h che sembrano pochi, ma sono da prendere solo con l'inerzia della macchina e in pochissimi metri. (Senza contare che non hai né servofreno né servosterzo).
A questo punto è più prudente preoccuparsi del fatto che numerosi modelli ne sono sprovvisti o del fatto che il ladro fa prima ad aspettarti e rapinarti le chiavi dell'auto. O che il Sole un giorno diventerà una supernova e si ingloberà il sistema solare...

p.nightmare · **Inviato:** ven giu 10, 2011 6:46 pm

sì ma old, è risaputo :sisi:

nick-86 · **Inviato:** ven giu 10, 2011 7:12 pm

ConteZero ? ha scritto:

A quanto leggo l'unica cosa che un pochino "salva" è l'immobilizer CON in aggiunta il sistema meccanico-idraulico.

In pratica tramite chiave apri o chiudi il circuito della pressione su frizione/freni... e per come sono fatte ci vuole un po'senza gli attrezzi giusti per fregarli.

La versione "figa" con trasponder si attiva appena spegni il motore.

cioè a motore spento le valvole si chiudono con le ganasce in pressione? alla lunga non si logora prima l'impianto, specialmente le giunture? fare la versione opposta, cioè no motore-no freno non so quanto sia legale, tecnicamente il freno deve essere sempre "disponibile" anche su quelle idrauliche...

ah e cmq va beh che non parliamo dei soliti zingari che la vogliono per sfondare la vetrina, ma se sono riusciti a portar via la macchina di non so che patron della mc-benz qualche anno fa piena zeppa di satellitare, gsm, immobilizer & co...

ConteZero · **Inviato:** ven giu 10, 2011 7:50 pm

No perché normalmente non c'è attrito quindi non c'è consumo delle pastiglie e logoramenti vari.

C'è da dire che ti possono chiedere di disattivarlo alla revisione, ma per quello ci sono quelli meccanici che, essendo a chiave, normalmente sono introvabili (se li lasci disinseriti).

Immagine

Peraltro se li inculi bene sono praticamente introvabili (se non sai dove cercare) ed ancora più difficili da forzare con gli attrezzi da scasso e per bypassarli un ladro deve smontare i tubi DEL LIQUIDO e pontarli.
Vantaggio/svantaggio è che non ti possono portar via l'auto neppure col carro attrezzi perché le ruote sono serrate :trollface:

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