The Dark Side of Hardware Upgrade Forum

http://www.repubblica.it/economia/2011/ ... 5148/?rss+
Uno degli ultimi giganti della storia automobilistica italiana.... peccato che abbia perso lo scontro interno con romiti, oggi forse la fiat avrebbe avuto un'altra storia.

http://it.wikipedia.org/wiki/Vittorio_Ghidella

Era un ingegnere progettista ma era soprattutto un appassionato di auto.

magari uno così affiancasse marchionne

Uno come lui, uno che sa che l'operaio trattato bene è un operaio che produce, non affiancherebbe mai Marchionne.

certo, ma un operaio sfruttato produce quasi lo stesso ad un decimo del costo, è uno dei principi del mercato.

Produce a qualità inferiore e la gente acquista altri prodotti, anche questa è una legge del mercato.

eh?

eh cosa?
Mai vista la sede di google a Milano? Hanno bar con sala biliardo. L'idea che il dipendente non debba andare a pisciare è di due secoli fa, tipiche delle aziende destinate alla rovina.

poi mi spiegherai cosa c'entra un lavoro d'intelletto con quello di un operaio, ma anche se fosse, ti pare che sto negando che un lavoratore sereno sia più efficiente? è ovvio che sia così , ma nella realtà in fabbrica non si pensa mezza volta a sacrificare tutta la serenità del lavoratore se questo vuol dire rinunciare ad una certa percentuale sulla qualità o quantità ma risparmiare molto di più, in proporzione.
questa è la realtà, quindi non so di che stiamo discutendo..

poi mi spiegherai cosa c'entra un lavoro d'intelletto con quello di un operaio, ma anche se fosse, ti pare che sto negando che un lavoratore sereno sia più efficiente? è ovvio che sia così , ma nella realtà in fabbrica non si pensa mezza volta a sacrificare tutta la serenità del lavoratore se questo vuol dire rinunciare ad una certa percentuale sulla qualità o quantità ma risparmiare molto di più, in proporzione.
questa è la realtà, quindi non so di che stiamo discutendo..

credo che vi sfugga il nocciolo della questione... la differenza principale tra ghidella è romiti o marchione è che ghidella prima di essere un manager era uno che le auto le progettava, le costruiva e le collaudava. Un tecnico appassionato del suo mestiere, quel genere di uomini che hanno fatto il mondo delle auto prima che questi manager laureati in economia senza alcuna competenza tecnica prendessero il controllo delle aziende. Il succo della questione è qua... un economista saprà tutto di come risanare i conti di un'azienda ma non capirà mai una cippa di come deve essere fatta un auto di successo. Quindi o da spazio ai ghidella della situazione o si terrà piazzali di auto invendute...

credo che vi sfugga il nocciolo della questione... la differenza principale tra ghidella è romiti o marchione è che ghidella prima di essere un manager era uno che le auto le progettava, le costruiva e le collaudava. Un tecnico appassionato del suo mestiere, quel genere di uomini che hanno fatto il mondo delle auto prima che questi manager laureati in economia senza alcuna competenza tecnica prendessero il controllo delle aziende. Il succo della questione è qua... un economista saprà tutto di come risanare i conti di un'azienda ma non capirà mai una cippa di come deve essere fatta un auto di successo. Quindi o da spazio ai ghidella della situazione o si terrà piazzali di auto invendute...

certo, ma un operaio sfruttato produce quasi lo stesso ad un decimo del costo, è uno dei principi del mercato.

credo che vi sfugga il nocciolo della questione... la differenza principale tra ghidella è romiti o marchione è che ghidella prima di essere un manager era uno che le auto le progettava, le costruiva e le collaudava. Un tecnico appassionato del suo mestiere, quel genere di uomini che hanno fatto il mondo delle auto prima che questi manager laureati in economia senza alcuna competenza tecnica prendessero il controllo delle aziende. Il succo della questione è qua... un economista saprà tutto di come risanare i conti di un'azienda ma non capirà mai una cippa di come deve essere fatta un auto di successo. Quindi o da spazio ai ghidella della situazione o si terrà piazzali di auto invendute...