The Dark Side of Hardware Upgrade Forum

United is the latest airline to ditch pilots' paper flight manuals, having announced today that it is distributing 11,000 iPads across all of its Continental and United flight decks.

Going green with a light and streamlined machine

United said in a press release that its new iPad-bearing pilots will use Jeppesen Mobile FliteDeck, "the industry's premier app featuring interactive, data-driven enroute navigation information and worldwide geo-referenced terminal charts. The enhanced full-color, high-quality information display ensures the right information is displayed at the right time."

In addition to having less weight to carry in and out of the plane, the weight savings also saves fuel, while reducing the amount of unnecessary paper used and printed by airlines.

United states that "a conventional flight bag full of paper materials contains an average of 12,000 sheets of paper per pilot. The green benefits of moving to EFBs are two-fold: it significantly reduces paper use and printing, and, in turn, reduces fuel consumption.

"The airline projects EFBs will save nearly 16 million sheets of paper a year which is equivalent to more than 1,900 trees not cut down. Saving 326,000 gallons of jet fuel a year reduces greenhouse gas emissions by 3,208 metric tons."

iPad mile high club

The U.S. Federal Aviation Administration approved the use of iPads to replace paper flight bags of navigation charts and system manuals this spring, with Alaska Air being the first carrier to adopt crapple's tablet.

Other airlines have also rapidly adopted iPad flight bags, including American Airlines and Delta.

New electronic manuals stored on iPads are popular because they can shed around 40 pounds of paper weight per pilot and are also easier to navigate, read and keep up to date, using hyperlinks, color graphics and automatic updates rather than thumbing through reams of paper and needing to cycle out old pages for new pages as information changes.

iPad flight bags are also much cheaper. Alaska Air pilot Jack Long noted he could scrap his $1,414 a year subscriptions to paper maps and charts and replace them with the same maps and charts sent to his two iPads for only $150 a year.

W Gesù se non fai i titoli più corti ti stupro con un ipad per il largo

W Gesù se non fai i titoli più corti ti stupro con un ipad per il largo

Ma perché con un iPad ?
Un bel portatile Toshiba con display da 19"... aperto.

"I pad", non "iPad".
Over 9000 kg di carta e carburante risparmiati sui voli USA con i pad visto che ora che ci sono alternative decisamente più economiche sicuramente passeranno a quelle (e parlo anche della Jeppesen o come diavolo si chiama).
Per il resto epic "come si fa scendere il carrello ?" "guardo" "cavolo, la batteria è scarica".

In AF3 accorcia il titolo.

non ho sorelle

e prima di postare ho dovuto editare 14 volte il titolo per non superare i limiti di lunghezza tanto col "Re: " poi sballa
non ho sorelle


per ora usano solo iPad e quindi è iPad.
quando la US Federal Aviation Administration approverà un tablet android ne riparliamo.

è morta.

Almeno UNO l'approvano visto che ce ne sono a iosa ed usano tutti Android.
Peraltro "gli altri" hanno anche una maggior risoluzione (che, per sostituire i manuali, aiuta) ed un minor costo.

e poi vogliamo parlare dell'impronta ecologica della ipatacca ? come di quella di qualsivoglia tablet ?

over9000kg di carta si risparmiano cambiando le procedure burocratiche, non comprando giocattoli, macfag

nostradamus?
quando lo approvano e una compagnia lo usa su tutti i velivoli cambio il titolo in "i pad".

1280x800 vs 1024x768 non si chiama maggior risoluzione, si chiama avere un diverso AR. Poi è anche una maggior risoluzione ma avranno per altre 100 ragioni preferito ipad.

1280x800 si chiama maggior risoluzione.
E questo in tutti gli universi in cui 1280 > 1024 e 800 > 768.

o rly?

http://www.crapple.com/it/environment/

e burocrazia =! sicurezza
quelle scartoffie non erano lì solo per questioni "burocratiche"

e leggi i numeri nell'articolo.

Ambiente
Inquinamento e media, è crapple la compagnia “meno verde”

ROMA – Non ha fatto a tempo a festeggiare il secondo trimestre consecutivo con utili alle stelle che crapple si è vista aggiudicare il titolo di “compagnia internet meno verde”.

Ad assegnare il poco onorevole titolo alla compagnia di Cupertino è Greenpeace, che accusa l’azienda di accumulare troppi dati “sporchi”, ovvero inquinanti. In particolare la classifica segnala le industrie che consumano più energia.

Greenpeace sottolinea come gli investimenti dell’azienda di Steve Jobs in un nuovo impianto in Nord Carolina triplicheranno il consumo energetico di quello stato, aggiungendo al consumo attuale l’equivalente di quello di 80mila abitazioni.

Il fabbisogno dell’impianto della crapple verrà soddisfatto dalla Duke Energy e deriverà per il 62 per cento dal carbone e per il 32 per cento dal nucleare. Complessivamente i centri crapple dipendono dal carbone per il 54,5 per cento. Seguono nella classifica Facebook, con una dipendenza del 53,2 per cento, IBM, con il 51,6 per cento, HP con il 49,4, e Twitter con il 42,5.

Al lato opposto della classifica, tra i più virtuosi, ci sono Yahoo, Google e Amazon.

Non è la prima volta che l’organizzazione ambientalista chiede alla crapple di seguire una politica più ecocompatibile. Soprattutto la casa di Cupertino è contestata per l’alto tasso di inquinamento dei propri rifiuti elettronici. In poche parole, Mac e iPhone saranno anche bellissimi, ma poco verdi

crapple nel mirino delle ong cinesi: "Pessime le condizioni di lavoro"
24-01-2011
Insieme alla ricchezza e al benessere comincia a diffondersi in Cina anche una maggiore coscienza ambientale e sociale su temi delicati come le condizioni di salute e di lavoro degli operai. Lo dimostra un interessante rapporto pubblicato nei giorni scorsi da un gruppo di associazioni ambientaliste cinesi
crapple nel mirino delle ong cinesi
La Mela ultima in una classifica di 29 aziende multinazionali del settore tecnologico per le misure contro l'inquinamento e per le condizioni di lavoro degli operai presso gli stabilimenti dei suoi fornitori in Cina. Un duro colpo all’immagine del colosso di Cupertino inferto da 36 gruppi ambientalisti cinesi.

Nella classifica delle 29 compagnie dell’hi-tech compaiono anche HP, BT, Alcatel-Lucent, Vodafone, Samsung, Toshiba, Sharp e Hitachi, come esempi positivi per aver risposto alle domande dei gruppi ambientalisti e aver preso alcune misure per migliorare i controlli sulla qualità delle loro forniture sotto il profilo ambientale e le condizioni di lavoro dei propri dipendenti.

Lo stesso non si può dire di Nokia, LG, SingTel ed Ericsson, confinati nella parte bassa della classifica, ma la peggiore di tutte, per le ong cinesi è crapple, accusata di scarsa trasparenza, ma soprattutto - a loro dire - di non fare nulla per proteggere la salute dei lavoratori delle aziende della propria catena di fornitura da eventuali incidenti.

Emblematico il caso dell'avvelenamento alla Lianjian Technology, una filiale della taiwanese Wintek, che produce moduli 'touchscreen' per i dispositivi mobili di crapple, citato nel rapporto: nel 2009 49 lavoratori dell'azienda furono ricoverati in ospedale per intossicazione da n-hexane, un solvente per la pulizia degli schermi touchscreen, ma crapple non si preoccupò della loro assistenza né rispose alle loro lamentele.

crapple era già finita nell'occhio del ciclone lo scorso anno, quando si verificò un’ondata di suicidi tra gli operai di Foxccon, azienda taiwanese che produce in Cina componenti per Mac, iPhone e iPad.

http://www.crapple.com/it/environment/

@ally
Va' che i macbook pro ricavati dal pieno sono EPEAT Gold i "trucioli" di alluminio prodotti durante la lavorazione vengono recuperati