The Dark Side of Hardware Upgrade Forum

Porca troia, speravo non la rinnovassero mai
Belliffima

Veramente bella. Le hanno tolto quei piccoli particolari "economici" che la ponevano anche esteticamente un gradino sotto la X5.

Gli interni però mi sembrano sempre un pò insipidi.

Non oso chiedere il prezzo...

Ma anche piccole cose che mancano nella mia... le bocchette d'aria centrali per dietro... il display incassato, invece che a scomparsa (che alla lunga rompe un bel po...), il nuovo cambio...



Devo tener fede alla mia promessa, che questa sarà la mia ultima auto con motore a combustione interna...

savvaro, tzè......

Cavoli è molto più gradevole esteticamente ,tolti finalmente quei fascioni non in tinta che fanno pena su una Bmw da 40-50 mila euri...
Qualche screen degli interni?

EDIT: comunque i fascioni in plasticona non in tinta ci sono sempre, le immagini che avevo visto con tutta la carrozzeria in tinta mi sa che prevedono degli optional, o erano solo per l'esposizione al salone... Barboni...

Comparativa: versione "figa":



Versione "reale":




Per over 40.000 euro... ma datevi fuoco...

Porca troia ho tamponato! Colpo di sonno in città, cazzo, sto facendo veramente una vita di merda... mai capitato in vita mia...

Ora mi toccherà cambiarla

LuVi

bello schifo

cesso (come tutti i suv), con quei soldi mi compro una berlina sportiva

con quei soldi mi piglio un land cruiser

rettifico
con i soldi di una x3 full optional mi piglio un land cruiser base

Ce la farà a superare un dislivello del 5% sull'erba?
Cassone immondo.

LuVi, smettila di overcompensare.

Overwat? Comunque rosico troppo porca miseria, maledetto sonno del cazzo ho sdrumato il paraurti....

come qualunque suv se la cava meglio di quanto le vostre menti chiuse possano immaginare

resta un cesso, però

incapacità a guidare + gomme probabilmente migliori nel range = this

pure io domenica non riuscivo a fare più di 3 metri su una salitella erbosa con le 34" tassellate sgonfie

lo aveva il padre di un mio amico mi sembra la versione del 2005 o giù di li (lunga)
troppo tecnologico
perfina i comandi della ventola erano sostituiti da uno schermo touchscreen
però in fuoristrada

Giuro che stavo per postarlo io

Onestamente, luvi , non so se comprerò ancora una BMW.
Ho fatto togliere le lamelle del collettore di aspirazione appena in tempo, 2 si stavano staccando e se non c'erano i forum che parlano del problema trituravo i motore fuori garanzia.
La ventola del clima va su e giù di giri, devo cambiare la resistenza stadio finale (90 euro se lo faccio io bestemmiando e spellandomi le mani). E ti scarica la batteria a tradimento, di notte.
Ho passato la domenica a sigillare le guarnizioni interne delle portiere col mastice butilico: quando piove mi si allaga l'auto. Mi entra anche dalla guarnizone sotto il parabrezza che devo cambiare. L'auto era una piscina .
70 euro di filtro recupero vapori olio, anche qui ,se non leggevo il forum mi partiva la turbina. Non parliamo dei braccetti anteriori. Tutti difetti noti, non casi isolati.

Si, conoscevo il problema delle lamelle.... mi hanno detto che la mia dovrebbe esserne esente... però alla prima occasione faccio dare una controllatina.
Il resto, devo dire, mi lascia un po perplesso, non ho mai avuto problemi del genere....
Che auto hai te?

LuVi

Il 320d E46. Il proprietario precedente aveva già cambiato la turbina in garanzia (altro difetto noto).

E mi son dimenticato dei meccanismi alzacristalli che si rompono regolarmente , e delle guarnizoni finestrini che scricchiolano.

Ammazza... non lo sapevo...
Cose da matti....
Ma che anno è? Prima del 2003?

minchia qualità tedesca