Futura12 ha scritto:
matti157 ha scritto:
io ho
questa 2 tempi e con 8 euro faccio il pieno, i consumi se ne stanno sui 30-35 al litro guidando nomale, ovvio che con marmitta polini e tirando sempre le marce come faccio io aumentano
se non vuoi consumare un cazzo ti prendi la versione 4 tempi, la casa la da con 60 al litro
che truzzata la marmitta modificata su una ''simil vespa''.
Comunque da quello che ho capito...anche andando allegri si consuma veramente poco...mi informerò meglio sui costi di acquisto e mantenimento.
non è per niente simil vespa difatti ho ordinato alla polini la marmitta per il px ultima serie, stessa cosa per gli eventuali ricambi si usano quelli piaggio, cambiano solo le scritte (che ho sostituito con quelle originali piaggio
) e qualche migliaio di euro di differenza
ai raduni notano che è una lml solo per la sella bianca e il colore azzurro dato che nel px classico quel colore non è mai esistito
comunque non mettere la polini sulla 2 tempi è un suicidio, la ripresa è inesistente e si arriva a fatica agli 80 grazie a ricircolo del gas di scarico e altre stronzate per l'inquinamento, con la marmitta hai una bella ripresa e velocità di punta sui 95 quasi 100, il suono poi diventa quel bellissimo ticchettio delle vespe pre catalitiche
la quattro tempi invece senza modifiche (anche perchè non ne esistono) dovrebbe già essere un po' scattosa di suo
costi di mantenimento: sostituzione delle gomme indiane che si pelano dopo 4000km con delle michelin €60, solo con la 2 tempi un pieno d'olio da 3,50€ ogni 700km circa e basta
di listino io la avevo pagata a luglio 2008 2500€, la 4 tempi non so quanto possa costare
Un giorno ho visto per strada un tizio barcollante , sporco, pieno di chiazze verdi e pus, infastidiva bambine e rubava i soldi alle vecchiette: era uno che postava nel DS.
Le auto straniere non sono nel mio core businnes (cit.)
Forza Morte
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