Benzina in auto Diesel

PhoEniX-VooDoo · **Iscritto il:** gio lug 15, 2010 8:56 am **Messaggi:** 396

Se in un auto (Toyota Avensis 2.0 D-CAT del 2003) con serbatoio pieno al 50% di Diesel si versa il restante 50% di benzina "normale" (95, 98, 100 quello che è), è plausibile che riesca a percorrere 100Km circa prima di dare problemi? (10Km abitato, 90Km autostrada) ??

ed in ogni caso, quali sono i sintomi.. nel senso, non ha piu potenza, non si accende ecc?

P.S. prima che parta la fiera del epic: no, non è capitato a me

SuperMario=ITA= · **Inviato:** dom giu 05, 2011 3:40 pm

50-50 no di sicuro. non so nemmeno se parte. :patpat:

fino al 10/15% invece non dovrebbe dare particolari problemi...forse agli iniettori si.

FradettII · **Inviato:** dom giu 05, 2011 3:43 pm

SuperMario=ITA= ? ha scritto:

50-50 no di sicuro. non so nemmeno se parte. :patpat:

fino al 10/15% invece non dovrebbe dare particolari problemi...forse agli iniettori si.

sicuramente parte perchè nel filtro ci resta 1 litro di gasolio. 100km mi pare strano, dovrebbe cominciare a dar dei grossi strappi poco dopo esser partito.

Si è capitato a me :okay:

ConteZero · **Inviato:** dom giu 05, 2011 3:44 pm

Ha fatto l'errore il benzinaio con 30 euro di verde su una 206 HDI che era quasi a secco.
Ha battuto un po'il motore ed appena ce ne siamo accorti abbiamo rabboccato con il diesel ma male non fa.
La benzina è più volatile del diesel e s'incendia più facilmente (in pratica il motore picchia in testa come un disperato) ma brucia bene (viste le pressioni) e va via tranquillamente (pulisce anche gli iniettori).

La cosa da evitare è l'opposto, perché il motore benzina non è in grado di "digerire" il diesel e se dovesse capitare ti ritrovi a dover smontare e ripulire a mano tutto.

PhoEniX-VooDoo · **Iscritto il:** gio lug 15, 2010 8:56 am **Messaggi:** 396

dopo 100Km si è accesa la spia del motore. questa per intenderci
Immagine

il manuale recita (a parte fermarsi subito e portarla in un centro toyota)

- Possibilità 1: serbatoio vuoto
- Possibilità 2: problema elettronico al motore (poi diceva qualcosa del pedale del gas, vibrazioni ecc. ma il manuale era in mangialumache e non capivo tutto)

quando è successo eravamo in autostrada, dopo aver percorso appunto 100Km senza problemi; si è accesa la lucetta di cui sopra e il motore non aveva piu potenza. Non si è mai spento, anche una volta fermati si riaccendeva, vibrando vistosamente pero.

vorrei solo capire se è verosimile che il benzinaio sovrapensioero possa aver messo mezzo serbatoio di verde..

ilguercio · **Inviato:** dom giu 05, 2011 4:16 pm

Torna dal benzinaio e fagli un pieno di verde nell'anno.
Ovviamente a sue spese.

LilithSChild · **Inviato:** dom giu 05, 2011 4:19 pm

ilguercio ? ha scritto:

Torna dal benzinaio e fagli un pieno di verde nell'anno.
Ovviamente a sue spese.

FradettII · **Inviato:** dom giu 05, 2011 4:26 pm

PhoEniX-VooDoo ? ha scritto:

dopo 100Km si è accesa la spia del motore. questa per intenderci
Immagine

il manuale recita (a parte fermarsi subito e portarla in un centro toyota)

- Possibilità 1: serbatoio vuoto
- Possibilità 2: problema elettronico al motore (poi diceva qualcosa del pedale del gas, vibrazioni ecc. ma il manuale era in mangialumache e non capivo tutto)

quando è successo eravamo in autostrada, dopo aver percorso appunto 100Km senza problemi; si è accesa la lucetta di cui sopra e il motore non aveva piu potenza. Non si è mai spento, anche una volta fermati si riaccendeva, vibrando vistosamente pero.

vorrei solo capire se è verosimile che il benzinaio sovrapensioero possa aver messo mezzo serbatoio di verde..

secondo me no, avreste avuto problemi ben prima dei 100km

LilithSChild · **Inviato:** dom giu 05, 2011 4:26 pm

Compra la nuova Verso-S :sisi:

PhoEniX-VooDoo · **Iscritto il:** gio lug 15, 2010 8:56 am **Messaggi:** 396

no e l'auto di mio padre, ora poveretto è pieno di dubbi e rimorsi per non aver fatto attenzione a cosa faceva l'idiota alla stazione, poi nella fretta non ha preso nemmeno lo scontrino quindi è solo la sua parola contro l'altro.

però a me fin da subito i 100Km sono sembrati strani, troppi, quindi prima che in settimana ci dicano cos'ha esattamente mi stavo informando se poteva davvero essere la benzina.

forse si è "semplicemente" sputtanata l'elettronica motore come dice il manuale

amigaos · **Iscritto il:** sab lug 17, 2010 2:02 pm **Messaggi:** 446

secondo me sono i sintomi di bobina o centralina a zoccole :asd:

p.nightmare · **Inviato:** dom giu 05, 2011 7:03 pm

PhoEniX-VooDoo ? ha scritto:

Se in un auto (Toyota Avensis 2.0 D-CAT del 2003) con serbatoio pieno al 50% di Diesel si versa il restante 50% di benzina "normale" (95, 98, 100 quello che è), è plausibile che riesca a percorrere 100Km circa prima di dare problemi? (10Km abitato, 90Km autostrada) ??

no
/thread

LaK-o-OnE · **Inviato:** dom giu 05, 2011 7:47 pm

50 - 50 non ti si muove neanche probabilmente :sisi:

Acqua nel gasolio?

scaci · **Inviato:** dom giu 05, 2011 8:26 pm

quando si accende la spia che hai indicato, in genere la centralina mette in funzione una mappatura più tranquilla del motore: il fatto della poca potenza potrebbe dipendere da quello. a me capitò una volta che ero un pò a secco, si accese la spia e il motore non andava più oltre i 2000 giri. controlla sul manuale.

_fred_ · **Inviato:** dom giu 05, 2011 8:59 pm

ConteZero ? ha scritto:

Ha fatto l'errore il benzinaio con 30 euro di verde su una 206 HDI che era quasi a secco.
Ha battuto un po'il motore ed appena ce ne siamo accorti abbiamo rabboccato con il diesel ma male non fa.
La benzina è più volatile del diesel e s'incendia più facilmente (in pratica il motore picchia in testa come un disperato) ma brucia bene (viste le pressioni) e va via tranquillamente (pulisce anche gli iniettori).

La cosa da evitare è l'opposto, perché il motore benzina non è in grado di "digerire" il diesel e se dovesse capitare ti ritrovi a dover smontare e ripulire a mano tutto.

'Nsomma, la benzina tra l'altro ha una temperatura di autoignizione più alta del gasolio, senza contare che a confronto ha un numero di cetano più basso, quindi in un motore diesel farebbe più fatica a bruciare.
Ho qualche remora pure sugli iniettori, il gasolio assolve anche alla funzione di lubrificazione, tanto che in questi casi i primi a saltare sono loro.

PhoEniX-VooDoo · **Iscritto il:** gio lug 15, 2010 8:56 am **Messaggi:** 396

LaK-o-OnE ? ha scritto:

50 - 50 non ti si muove neanche probabilmente :sisi:

Acqua nel gasolio?

l'effetto sarebbe quello descritto?

LaK-o-OnE · **Inviato:** lun giu 06, 2011 8:39 pm

PhoEniX-VooDoo ? ha scritto:

LaK-o-OnE ? ha scritto:

50 - 50 non ti si muove neanche probabilmente :sisi:

Acqua nel gasolio?

l'effetto sarebbe quello descritto?

Non lo so (mai provato :awesome:

): però l'acqua nel gasiolo è il MALE :sisi:

LilithSChild · **Inviato:** lun giu 06, 2011 8:41 pm

LaK-o-OnE ? ha scritto:

PhoEniX-VooDoo ? ha scritto:

l'effetto sarebbe quello descritto?

Non lo so (mai provato :awesome:

): però l'acqua nel gasiolo è il MALE :sisi:

Vero, alza il colesterolo :sisi:

ConteZero · **Inviato:** lun giu 06, 2011 8:43 pm

_fred_ ? ha scritto:

ConteZero ? ha scritto:

Ha fatto l'errore il benzinaio con 30 euro di verde su una 206 HDI che era quasi a secco.
Ha battuto un po'il motore ed appena ce ne siamo accorti abbiamo rabboccato con il diesel ma male non fa.
La benzina è più volatile del diesel e s'incendia più facilmente (in pratica il motore picchia in testa come un disperato) ma brucia bene (viste le pressioni) e va via tranquillamente (pulisce anche gli iniettori).

La cosa da evitare è l'opposto, perché il motore benzina non è in grado di "digerire" il diesel e se dovesse capitare ti ritrovi a dover smontare e ripulire a mano tutto.

'Nsomma, la benzina tra l'altro ha una temperatura di autoignizione più alta del gasolio, senza contare che a confronto ha un numero di cetano più basso, quindi in un motore diesel farebbe più fatica a bruciare.
Ho qualche remora pure sugli iniettori, il gasolio assolve anche alla funzione di lubrificazione, tanto che in questi casi i primi a saltare sono loro.

L'accensione della benzina è "assicurata" dalla "cascata" dell'accensione del diesel (aka quando s'infiamma il gasolio la temperatura incendia anche la benzina).