Questa volta sarò più elastico e ben disposto a rivedere le mie posizioni

Di fatto lascerò ai gentili utenti la scelta della motorizzazione, della marca, del motore, del cambio, dell'alimentazione ecc PURCHE' siano rispettati i limiti della decenza e del buon senso, quello che in ambito assicurativo chiamano "comportamento da buon padre di famiglia".
Ergo, suggerirete modelli comunque presentabili, specie per chi deve girare per lavoro, di affidabilità medio/buona, di rivendibilità altrettanto razionale, abitabilità che consenta almeno 4 posti comodi ed un minimo di bagaglio. Quindi niente motori Wankel, niente serie limitate, niente faggate, niente roba d'epoca desueta ed anacronistica ecc...insomma siate attuali e concreti, i faggots si astengano pl0x

Quello che vi chiedo questa volta è un'auto dall'ottima tenuta di strada, che non intimorisca il guidatore medio (no tutti i fenomeni che scrivono qua dentro

) in qualsiasi condizione del fondo stradale, neve, acqua, ghiaccio ecc. Un'auto che se distrattamente, magari addormentandoti in un tratto di montagna, sterzando a destra ad una curva a sinistra, dando colpi di freno a mano sul ghiacciato, cambiando le marce in base ad un lancio di dadi, tenendo il volante mentre si balla la macarena, tirandosi una pippa guadando un porno sull'iphone mentre si fa l'autostada del sole non mi ritrovi ad abbracciare gli alberi. Un'auto che, esempio, in autostrada scartando qualcosa/qualcuno ad alta velocità non mi faccia fare un salto mortale del guardrail.
So bene,

, che ormai qualsiasi auto decente con l'esp previene molti tipi di incidente, ma sicuramente ci sarà differenza tra un'Astra (in4 conte0) e una Subaru...
GOGOGOGOGO

Bmw X1 ? A4 Quattro ? Subaru Legacy

* a tutti tranne che a ILLO, perché ILLO ha fatto appelloso.