The Dark Side of Hardware Upgrade Forum

Prima tappa del Total Pharaons 2008 caratterizzata dal gran caldo, 42 gradi all’Oasi di Baharija. Tra le moto il mangialumache David Casteu impone fin da subito il proprio ritmo. Ottimo terzo il nostro Oscar Polli. Tra le auto la vittoria va a Carlo Degavardo davanti a Christian Lavieille e Patrick Sireyjol. Tra i camion vince Claudio Bellina.

BAHARIJA – Le piramidi di Giza hanno fatto da sfondo questa mattina alla partenza dell’11° Total Pharaons Rally, terza prova del Mondiale Cross Country. Alle 7 in punto David Casteu è stato il primo a partire, seguito da altri cento motociclisti e da trenta tra auto e camion. E’ stata una prima tappa molto dura, a causa del gran caldo che da metà mattina ha reso incandescente l’Oasi di Baharija, sede del primo bivacco del Pharaons.
Molti i motociclisti che hanno sofferto, sia la calura che i primi difficili passaggi sulle dune.
Favorito della vigilia, il mangialumache David Casteu (KTM) ha subito impresso un ritmo impressionante alla sua gara, vincendo questa prima speciale con un vantaggio di oltre cinque minuti sul compagno di team, l’olandese Frans Verhoefen (KTM). Ottimo terzo Oscar Polli (KTM), entrato in gara fin da subito con una perfetta prova speciale, che ha contenuto il distacco da Casteu in sette minuti. Buona gara anche per il giovane polacco Jakub Przygonsky, quarto a 12’40’’ dal vincitore. Quinta posizione per Matteo Graziani, da sempre poco amante della prima tappa del Faraoni. Dietro al pilota della KTM « griffata » Alfa Romeo, un trenino di 450. Apre la fila Luca Manca con la debuttante TM, seguito dalle altrettanto debuttanti Aprilia RXV Africa di Alex Zanotti e Paolo Ceci.
Ottimo inizio per le moto italiane che hanno sicuramente portato una ventata di novità in un ambiente normalmente monopolizzato da KTM.
Sul fronte delle auto la sorpresa è venuta dal cileno Carlo Degavardo, « navigato » dal mangialumache Jean Brucy, due ex motociclisti passati definitivamente alle quattro ruote. Ancora non si conosceva il potenziale del nuovo prototipo Chevrolet D-Max allestito da Guido Toni, ma questa prima tappa ha subito svelato che Cristian Lavieille, il favorito della vigilia, dovrà vedersela soprattutto con il cileno. Degavardo ha infatti vinto la tappa precedendo il mangialumache di 44 secondi, mentre il terzo classificato, il mangialumache Sireyjol, ha concluso a ben 18’50’’ dalla vetta. Curioso il fatto che le prime tre auto siano tutte guidate da ex motociclisti, due rallysti e uno (Lavieille) ex campione di Endurance.
Come prevedibile molto efficaci i mezzi del Team Cummins, che alle spalle del proprio pilota Patrick Sireyjol ha piazzato gli altri due Bowler Wildcat di Gilles Billaut e Philippe Boutron. Sesto posto per il Buggy VW TDI di Albert Michiels, davanti a Edmond Pelichet e al primo pilota egiziano: Mido Abouyoussef. Primo camion al traguardo, decimo nella graduatoria auto, il DAF di Claudio Bellina/Paolo Arici/Mauro Nicoli.

Domani la seconda tappa, la Baharija-Baharija di ben 599 chilometri. La prova speciale partirà da poco lontano il bivacco per dirigersi vero l’Oasi di Farafra. Dopo 442 chilometri di prova speciale i piloti torneranno a Baharija con un trasferimento di 153 chilometri.

ah ok

epic fc

bella merda

fiiico

no dai

Seconda tappa oggi per il Rally dei Faraoni, la più lunga della gara con i suoi 599 chilometri, 442 dei quali di prova speciale. Casteu e Verhoefen hanno viaggiato assieme tutta la tappa: la vittoria è così per l’olandese che partiva dietro al campione mangialumache. Terzo posto per Matteo Graziani, decisamente più determinato di ieri. Luca Manca, settimo, è ancora primo nella 450 davanti a Zanotti. Tra le auto Christian Lavielle è imprendibile e stacca di mezz’ora Jerome Pelichet. Problemi per Carlo Degavardo.

BAHARIJA – Nella tappa più lunga dell’11° Total Pharaons Rally il caldo è stato fortunatamente meno opprimente di ieri. Per questo motivo si è deciso di anticipare di mezz’ora la partenza dal bivacco di Baharija, con David Casteu, vincitore ieri, che alle 6.30 è stato il primo a lanciarsi nella lunga prova speciale. Il campione mangialumache, partito per un’ingenuità un po’ in ritardo, si è fatto presto raggiungere dal compagno di team, l’olandese Frans Verhoeven: i due hanno condotto assieme la corsa, imponendo come ieri un ritmo elevato ed hanno tagliato il traguardo praticamente assieme. La vittoria è così andata all’ « olandese volante », che, essedo partito dietro, ha preceduto di 1’50’’ la prima guida del Team Vectra. E’ stata la sua prima vittoria in una gara mondiale e per lui era anche il primo Pharaons: la sua gioia era incontenibile.
Matteo Graziani oggi si è brillantemente rifatto della prova incolore di ieri ed ha chiuso terzo a tredici minuti e mezzo da Verhoeven. Ha preceduto di un minuto il giovane polacco Jakub Przygonski, che si sta affacciando prepotentemente nel ristretto lotto dei migliori sia come guida che come navigazione. Quarto e quinto posto per i due romeni, anch’essi del Team Vectra, Emanuel Gyenes e Marcel Butuza. Per pochissimi secondi alle loro spalle, Luca Manca ha ottenuto la settima posizione assoluta e come ieri è stato il più veloce della classe 450. Solo ottavo oggi Oscar Polli, che ha preceduto il polacco Czachor, mentre Alex Zanotti, decimo, è anche terzo nella 450. Ottima prova anche per il privatissimo Marco Sartori, undicesimo al traguardo.
Tappa sfortunata per Paolo Ceci: il modenese dell’Aprilia dopo soli 20 chilometri è caduto ed ha rotto il manubrio, dovendo guidare con una mano sola per ben 180 chilometri.
In classifica generale Casteu comanda la categoria open con 3’16’’ su Verhoeven, mentre Manca è in testa alla 450 con due minuti esatti su Zanotti.

Tra le auto è stata la giornata della rivincita per Christian Lavieille (Nissan Proto Dessoude). Dopo aver lasciato spazio ieri a Carlo Degavardo (Chevrolet D-Max), il mangialumache oggi si è letteralmente scatenato. Tappa difficile per le quattro ruote, ma non per l’ex campione di Endurance che ha messo tra sè e il secondo classificato la bellezza di mezz’ora. Piazza d’onore così per Jerome Pelichet (Bowler Wildcat) che ha staccato di ulteriori 18 minuti il Buggy VW del belga Albert Michiels. Quarta posizione per il padre di Jerome, Edmond Pelichet, anch’egli alla guida delle affidabili vetture inglesi.
Solo quinto oggi Patrick Sireyjol che ha accusato una foratura e si è inoltre insabbiato al CP2. Verso fine tappa si è anche fermato ad aiutare un motociclista che era svenuto.
Problemi oggi per Carlo Degavardo che ha rotto un perno della turbina al chilometro 310. Ha dovuto percorrere i restanti 130 a velocità ridotta arrivando al traguardo completamente «annerito» per il fumo che entrava nell’abitacolo.
Primo equipaggio italiano quello di Luciano Carcheri e Adriano Furlotti, settimi al traguardo davanti ai gemelli De Lorenzo.

Domani la terza tappa del rally porterà la carovana a Sitra, luogo sperduto in mezzo al nulla a metà strada tra Baharija e Siwa. Sulla carta sarà una tappa da sogno, forse la più bella del Pharaons 2008, con attraversamenti di catene di dune alte oltre 200 metri. 382 i chilometri di prova speciale.

tutto molto bello e interessante.

soprattutto interessante

si ma riassunto cazzo...non puoi pretendere che il mio cervello analfabeta si sforzi per leggere un post così lungo...

riassunto: c'è un rally nel deserto e pcoso rosica di brutto perché invece di essere la è in snai a parlare con albanesi e niggers

il grassetto idiota.

ah, poi ogni sera c'è lo speciale alla fine di studio sport, su italia 1, tra mezzanotte e mezza e le due, circa.

e comunque per l'anno prossimo sono prenotato, fc.

dici a me?

la seconda parte è per te

grazie

no

scusa

bello...non mi dispiacerebbe nemmeno provare un raid del genere...fiiiico

ovvio che è fico

oggi c'erano 47 °C



il papi era a un cp a prendere i tempi delle moto sotto il sole

Il Total Pharaons 2008 approda con la sua terza tappa a Sitra, con il bivacco in riva al lago nato da una prospezione petrolifera. Nei 382 chilometri della prova speciale odierna i più veloci sono il sorprendente rumeno Emanuel Gyenes tra le moto e il « solito », imprendibile Christian Lavieille tra le auto. Matteo Graziani è splendido secondo tra le moto ex-aequo con David Casteu. Tra le quattro ruote il podio è completato da Sireyjol e Pelichet. Domani si arriva nella patria degli Ammoniti, la splendida Siwa.

SITRA – Un lago attorniato di canne al bordo del pessimo asfalto che porta da Bahariha a Siwa : questa è Sitra, sede di arrivo della terza tappa del Pharaons. Attorno solo deserto, ma comfort assicurato dal funzionale bivacco, la cittadella itinerante del rally.
Non c’è la calura opprimente dei giorni scorsi, ma la tappa è stata tutt’altro che facile soprattutto nelle zone a nord della strada, cordoni di dune altissime e disposte in modo caotico.
Una tappa caratterizzata soprattutto da una grossa sorpresa: la vittoria del giovane rumeno Emanuel Gyenes. Partito quinto questa mattina, il ventiquattrenne di Satu Mare al CP 2 aveva già quasi raggiunto il duo di testa, formato dai « soliti » David Casteu e Frans Verhoeven. I tre hanno poi viaggiato assieme, con il mangialumache ad aprire la strada e gli altri impegnati ad apprendere dal « maestro » la nobile arte della navigazione.
In questo modo Gyenes, al suo secondo rally africano dopo aver disputato la Dakar 2007, è riuscito a fare il colpaccio, precedendo proprio Casteu e Matteo Graziani, terminati ex-aequo a 5’38’’ dal rumeno. Matteo ha avuto un po’ di problemi con il GPS nei primi ottanta chilometri, poi si è accodato al polacco Przygonski che lo aveva superato come un razzo (ha poi rotto il motore). Verhoeven è quarto e precede le tre 450 di Luca Manca, Alex Zanotti e Jacek Czachor. Sono questi i rivali tra le « piccole » due italiani su moto italiane debuttanti (Aprilia per Zanotti, TM per Manca) e un polacco su KTM. Ottavo posto per Oscar Polli, davanti al rumeno Butuza e all’Aprilia Africa di Angelo Barbiero, il giornalista/pilota che sta prendendo un’ottima confidenza con i percorsi nel deserto. Ancora sfortunatissimo Paolo Ceci: il modenese stava viaggiando a tutta birra, aveva superato molti piloti e al CP2 aveva il miglior tempo intermedio. Poi una pietra sollevata da un’altra moto che era intento a superare gli ha rotto il carter, costringendolo a fermarsi per ripararlo provvisoriamente.
In classifica generale Casteu ha guadagnato su Verhoeven, che ora si trova a oltre cinque minuti. Terzo è Graziani davanti a Gyenes e Manca.

Tra le auto prosegue indisturbata la cavalcata solitaria di Christian Lavieille/Jean Michel Polato (Proto Dessoude 05), che a parte il primo giorno, sembra non avere rivali in grado di contrastarlo. Superiorità manifestata anche oggi con un vantaggio di quasi 33 minuti sul secondo classificato, il connazionale Patrick Sireyjol (Bowler Wildcat). Terza l’altra vettura inglese guidata dall’equipaggio Jerome Pelichet/Eugenie Decre. Prosegue la gara regolare dei gemelli Aldo e Dario De Lorenzo (Isuzu D-Max), quarti al traguardo. Se la tappa per i primi non ha presentato grossi problemi, non altrettanto è stato per altri equipaggi: partiti terzi questa mattina, Albert e Marie Michiels (Buggy VW TDI) stavano superando il Bowler di Pelichet quando si sono fatti sorprendere da una duna tagliata. Hanno capottato più volte, fortunatamente senza conseguenze per l’equipaggio, ma con l’ovvio rientro della vettura sul camion balai. Più o meno lo stesso problema accusato oggi da Giorgio Beccaris e Roberto Ferrari. Stavano viaggiando velocissimi visto che questa mattina erano partiti ventitreesimi e al CP5 erano transitati terzi: fortunatamente il « danno » è stata solo una contusione alla spalla di Beccaris.
Marcia solitaria anche tra i camion quella di Matteo Paccani, Attilio Brevi e Luca Baschenis. Il loro Unimog ha vino anche oggi davanti a Bellina/Arici/Nicoli.
Domani si arriva a Siwa con una tappa di 378 chilometri.

idolo paccani, al solito.
peccato per beccaris

non si è ancora ritirato quel rincoglionito di ringo?




simpatico camioncino dell'italtrans