The Dark Side of Hardware Upgrade Forum

cosa mi consigliate? bosh, magneti marelli o che altro... quanto durano? convengono quelle al gel?

è uguale basta che la compri.

optima

se cosi ti dura due giorni

taurus


C;,a;,d;,;d,d;,

ormai sono tutte una mezza schifezza e tra l'altro ci sono pochi produttori per svariate marche, quindi è facile ritrovarsi la stessa roba con marchi e cifre diversi
la cosa strana è che con le batterie di "primo equipaggiamento" si tira avanti per moolto tempo, con quelle dopo un paio d'anni è gia grasso che cola
dovendo sceglierne una direi Bosch, ma non è raro ottenere durate non indifferenti con batterie di marca scrausa

ero serio

Se nella tua la temperatura non scende sotto zero secondo me va bene anche una batteria cinese oppure duracell.

La Varta senza manutenzione che presi anni fa ne ha passate di goni colore, compreso 2 e dico ben 2 alternatori saltati, durata 7 anni messa in crisi dopo il 2° alternatore e stata ferma anche per qualche mese pensando che fosse lei la colpevole dato che l'alternatore l'avevo cambiato un anno prima o poco più.

Grande acquisto è stato

avevo una delphi sulla mondeo che è durata 8 anni minimo.... ora c'è una FIAMM da 2 mesi a questa parte

ottime anche le fam


nel camper ci piazzo la 260ah agm

insomma facendo una media quello che metto metto

aspetto una offerta al supermercato?

se le trovi direi le varta.
altrimenti come giustamente dici, vai di offerta al supermercato.

Varta, ottime...3 in 6 anni..
non può essere tutta sfiga

Da scartare le magneti marelli senza manutenzione, quelle con quella specie di occhio che se è buona è verde, altrimenti è rossa
Montata una , ma durata 2 anni soltanto poi andata in corto, scaduta la garanzia da qualche mese......

Se riesci a trovarle le Yuasa, le monta(va) la Honda come primo equipaggiamento.
La Urania m'è durata 4 anni e mezzo.

Ah beh bella statistica una batteria. Che poi 2 anni è una durata accettabile. Bisogna vedere come tu ti sei comportato con la batteria e la situazione climatica in cui ha ceduto.
Comunque qualche anno fa uscì una bella partita di Marelli sfigate. Io in qualità di distributore ci ho rimesso qualche centinaio di pezzi per sostituzioni in garanzia. Attualmente sono perfettamente nella media tra le batterie di alta gamma.

Vendendo batterie qualcosa penso di poterlo dire.
Innanzitutto due tra i marchi più famosi di batterie, Bosch e Magneti Marelli, non fabbricano batterie. Le comprano, le marchiano e le rivendono. Le Bosch sono delle Varta e le Marelli sono nella maggior parte dei casi delle Exide (salvo alcune Fiamm). La cosa non è male, perchè a mio modo di vedere Exide e Varta sono i 2 migliori produttori di batterie sul mercato.
Considerate comunque che i produttori di batterie sono pochi. Tantissimi dei marchi che vedete sono solo batterie commercializzate, ovvero comprate senza marchio, impacchettate e rivendute. Se trovate uno di questi marchi che compra le batterie da un buon produttore allora fate un buon affare perchè come per tutti i prodotti il marchio si paga. Non è nemmeno così complicato se si conosce il prodotto, perchè la cassa della batteria e la punzonatura cambia a seconda del produttore.

Si o è sfiga o lasci troppo la macchina ferma. Conta che sto pure difendendo la concorrenza, ma le Varta sono eccellenti in durata.

e allora sfiga sia
intanto per non saper né leggere né scrivere, io di Varta non ne compro più di sicuro..

Curiosità: Ti sono partite sempre sulla stessa auto? Quanto la lasci ferma senza fare un avviamento?

c'è il triangolo rivenditore - elettrauto - utente (io)
siamo amici da anni, ne abbiamo parlato a lungo, ovviamente il rivenditore difende ad oltranza il prodotto ed in fondo ha ragione anche lui
in ogni caso:
no 2 auto diverse (2 sulla stessa) , l'ultima è di ottobre '08, deceduta 5 mesi fa, entrambe le auto sono state controllate (vista la morte "prematura" della batteria), tutte e due sono risultate a posto
l'auto viene usata tutti i giorni, raramente è stata ferma per più di due giorni (sta al coperto con temperature "umane")
sempre sull'auto in questione è stata montata una batteria "di fortuna" marca ignota, roba del 2006 più o meno, ferma da diversi mesi, non è neanche stato necessario metterla sotto carica, è bastato avviare la macchina con i cavi e farla girare un po', funziona allegramente tutt'ora
ora io non pretendo che una batteria duri 10 anni, anche se a mia memoria non ne ho mai sostituita una fino al 2004, però 16 -18 mesi secondo me è un periodo improponibile
è pure vero che con le macchine "di una volta", spento il quadro l'unica cosa che poteva ciucciare corrente era l'antifurto e di questi tempi sulle auto ci sono 3k diavolerie elettroniche
però non può essere solo questa la causa, altrimenti non si spiega come facciano a durare 5-6 anni le batterie di primo equipaggiamento

comunque, sempre usato varta e sono OTTIME.
sull'lj non so se mettere una optima, o una seconda varta, per dare più spunto al verricello. (e cambiare alternatore).
boh, per ora fc

cambia direttamente il fuoristrada, che sarebbe pure ora

Semplice: Non durano 5 o 6 anni. Anzi, la batteria, almeno per me, è un buon prodotto per entrare nelle officine autorizzate, che vedono più spesso le auto più nuove.
Anche perchè che batterie pensi ci siano sul primo impianto? Johnson Control (che poi sarebbe la Varta), Exide (con uno dei suoi marchi, che sia Tudor, Exide stessa o altro tipo Magneti Marelli su Fiat) o Fiamm. In 3 gruppi coprono la maggior parte del primo impianto.
Anzi, sarà sfiga mia, ma sui nostri mezzi (che si fanno 300-400 KM al giorno) ne abbiamo cambiate 2 entro i primi 2 anni di vita dei mezzi (che sono poi 7, mica 50).

mai, finché non si apre il telaio in due

mica mi riferivo a quali marche si montano come primo equipaggiamento, piuttosto a come le costruiscono, sarà una fissazione mia...
anzi, sperimento, alla fine dell'anno cambio la mia macchina, gli levo la batteria e la metto sull'auto in questione (muletto di famiglia), primo equipaggiamento che avrà due anni sulle spalle a dicembre prossimo, voglio proprio vedere quanto dura