The Dark Side of Hardware Upgrade Forum

Ciao ciao Murcielago

in pensione la Gt più estrema
Dopo quattromila unità prodotte la Lamborghini fa uscire di scena la sua famosa supercar. Già pronta l'erede, ma tutto è avvolto nel più totale mistero...



Esce di scena, dopo 4.099 unità prodotte, la Lamborghini più "Lamborghini" della marca, ossia la più estrema, veloce e folle Gt mai costruita dalla casa di Sant'Agata Bolognese. Un primato non da poco per chi ha nel suo museo modelli come la Miura o la Countach. Ma alla Murcielago va il merito di essere riuscita a proporre - in un epoca stritolata da problemi ambientali ed economici - gli stessi concetti di supercar estrema che all'epoca della Miura ad esempio non avevano troppi vincoli.

"Per quasi dieci anni - ha spiegato infatti Stephan Winkelmann, presidente e AD di Automobili Lamborghini - la Murciélago è stata l'icona del marchio Lamborghini e ha ottenuto un successo clamoroso.La Murciélago è la pura incarnazione della filosofia del nostro marchio. Il suo design estremo, senza compromessi e inconfondibilmente italiano è già leggendario nel mondo delle auto sportive. Eppure per Lamborghini la storia continua: nel 2011 il modello che raccoglierà il testimone della Murciélago segnerà un altro grande passo avanti, verso un futuro fatto di tecnologie ancor più all'avanguardia e di linee ancor più accattivanti."

Così, con un certo orgoglio la Lamborghini ha celebrato l'uscita di scena di questo storico modello: la Murcielago è stata celebrata con una mostra speciale delle auto V12 più significative della storia Lamborghini, seguita poi da una parata a Sant'Agata Bolognese di Lambo. Qui GT 350, Miura, Countach e la Diablo
SV hanno scortato una Murcièlago del Museo Lamborghini nel corso di un simbolico "Last Ride" fuori dalle porte della fabbrica Lamborghini. Per la cronca l'ultima Murcièlago, venduta è andata a un cliente svizzero: una LP 670-4 SuperVeloce color "Arancio Atlas".

Ora è tutto pronto per il lancio del nuovo modello, che debutterà nella primavera del prossimo anno e che sarà spinta, anzi fiondata..., da un nuovo motore V12 6.5 litri interamente riprogettato. La storia, si sa, si ripete... (v.bo.)

Ora è tutto pronto per il lancio del nuovo modello, che debutterà nella primavera del prossimo anno e che sarà spinta, anzi fiondata..., da un nuovo motore V12 6.5 litri interamente riprogettato. La storia, si sa, si ripete... (v.bo.)

Ho in anteprima le foto spia senza camuffature della prossima v12 di Sant'Agata:

bhà, vasca da bagno.

bhà, vasca da bagno.

so long

però la reventon faceva cacare forte

smettila ferrarifag

bhà, vasca da bagno.

davano in dotazione anche la paperella e i braccioli. giuro.

e qualche paio di dischi freno di ricambio for free sempre che non ti esplodessero ad alta velocità (a quel punto se resti vivo ti rimangono solo i dischi di ricambio )

davano in dotazione anche la paperella e i braccioli. giuro.

e qualche paio di dischi freno di ricambio for free sempre che non ti esplodessero ad alta velocità (a quel punto se resti vivo ti rimangono solo i dischi di ricambio )

beh se ordini una 458 italia te ne danno direttamente due perchè la prima brucia al primo semaforo rosso

beh se ordini una 458 italia te ne danno direttamente due perchè la prima brucia al primo semaforo rosso