Punto 1.2 o 1.4

gpl150cv · **Inviato:** mar gen 25, 2011 6:43 pm

Devo cambiare il catorcio, sono indeciso tra la Punto 1.2 69cv e la 1.4 77cv, la macchina farà molto extraurbano in strade collinari, un po' di città e praticamente niente autostrada. Quello che mi preoccupano sono i consumi, le prestazioni mi interessano relativamente. Vale la pena investire nel 1.4 o mi tengo il collaudatissimo 1.2.

willy_revenge · **Inviato:** mar gen 25, 2011 7:12 pm

Il 1.2 probabilmente in fin dei conti consumerà più del 1.4

io ho fatto l'enorme minchiata di comprarmi la corsa 1.2 80cv quando la 1.4 100cv consuma molto meno :whistler:

SuperMario=ITA= · **Inviato:** mar gen 25, 2011 7:30 pm

Il 1.2 NON si muove :pua:

ce l'ha un mio amico...è impossibile, non va su, non fa un cazzo :pua:

consumi di più perchè sei sempre a tavoletta per accelerare...e in autostrada fa gli 8 al litro perchè i furboni in casa fiat hanno fatto una quinta che a 130 è a 4500 giri... :patpat:

Punitore · **Iscritto il:** mar ago 10, 2010 3:46 pm **Messaggi:** 530

SuperMario=ITA= ? ha scritto:

Il 1.2 NON si muove :pua:

ce l'ha un mio amico...è impossibile, non va su, non fa un cazzo :pua:

consumi di più perchè sei sempre a tavoletta per accelerare...e in autostrada fa gli 8 al litro perchè i furboni in casa fiat hanno fatto una quinta che a 130 è a 4500 giri... :patpat:

Quoto

uno che conosco ha la vecchia punto 85 16v del 97.. con il 1200 16v da 85cv euro 1 o 2 che pesa 900kg e va na scheggia.. vecchia scuola

cmq la quinta corta l'han dovuta fare, sennò il motore proprio non ce la faceva a riprendere :asd:

rimaneva lì...

willy_revenge · **Inviato:** mar gen 25, 2011 7:37 pm

il 1.2 della g.p. lo asfalto con la mia.... e la mia è un polmonazzo :pua:

però almeno a 140 stà a 3800 giri

SuperMario=ITA= · **Inviato:** mar gen 25, 2011 7:40 pm

Punitore ? ha scritto:

SuperMario=ITA= ? ha scritto:

Il 1.2 NON si muove :pua:

ce l'ha un mio amico...è impossibile, non va su, non fa un cazzo :pua:

consumi di più perchè sei sempre a tavoletta per accelerare...e in autostrada fa gli 8 al litro perchè i furboni in casa fiat hanno fatto una quinta che a 130 è a 4500 giri... :patpat:

Quoto

uno che conosco ha la vecchia punto 85 16v del 97.. con il 1200 16v da 85cv euro 1 o 2 che pesa 900kg e va na scheggia.. vecchia scuola

cmq la quinta corta l'han dovuta fare, sennò il motore proprio non ce la faceva a riprendere :asd:

rimaneva lì...

si ma la quinta serve per l'autostrada...cazzo il mio suv da 2 tonnellate 2000 diesel di 11 anni fa fa gli 11 al litro a 130, questa ne fa 8 pesando la metà... :wat:

Punitore · **Iscritto il:** mar ago 10, 2010 3:46 pm **Messaggi:** 530

SuperMario=ITA= ? ha scritto:

Punitore ? ha scritto:

Quoto

uno che conosco ha la vecchia punto 85 16v del 97.. con il 1200 16v da 85cv euro 1 o 2 che pesa 900kg e va na scheggia.. vecchia scuola

cmq la quinta corta l'han dovuta fare, sennò il motore proprio non ce la faceva a riprendere :asd:

rimaneva lì...

si ma la quinta serve per l'autostrada...cazzo il mio suv da 2 tonnellate 2000 diesel di 11 anni fa fa gli 11 al litro a 130, questa ne fa 8 pesando la metà... :wat:

bè anche quello è vero :ncasd:

io che devo dire che nella mia l'alfa ha messo, in modo veramente geniale, la sesta marcia di potenza :wat:

con un motore turbo con un disastro di coppia in sesta a 130 sono a 3000 e passa giri :wat:

matti157 · **Inviato:** mar gen 25, 2011 8:40 pm

ho il 1.2 in versione da 60 sulla panda e 69 sulla 500
sulla 500 è quasi accettabile, alla panda sta stretto e sulla punto no è troppo, autostrada ai 130 verso i 4000 comunque :pua:

come robustezza no problem

vai di 1.4 comunque

willy_revenge · **Inviato:** mar gen 25, 2011 8:46 pm

fiatfag

matti157 · **Inviato:** mar gen 25, 2011 8:48 pm

willy_revenge ? ha scritto:

fiatfag

sconti da dipendente fiat ftw :asd:

2 panda e 1 500

e poi fanno belle auto :oops:

ale_gallagher · **Inviato:** mar gen 25, 2011 8:53 pm

Direi 1.4 anch'io. Ho una 1.2 60 cv (o 65, boh), non corre molto, ma fa solo tragitti brevi e di pochi km. Magari nell'extraurbano ti serve qualche cavallo di più per qualche sorpasso e per un po' più di ripresa. I consumi non credo varino poi così tanto.

Kharonte85 · **Inviato:** mar gen 25, 2011 9:17 pm

Dato che sono entrambi 8v dico 1.4 anche io.

Se non altro poi non corri il rischio di pentirti del motore ("eh se avessi preso...")

p.nightmare · **Inviato:** mar gen 25, 2011 9:21 pm

esistono macchine sotto i 2.5?

matti157 · **Inviato:** mar gen 25, 2011 9:24 pm

p.nightmare ? ha scritto:

esistono macchine sotto i 2.5?

pensa che alcune di queste hanno pure trazione anteriore :shock:

willy_revenge · **Inviato:** mar gen 25, 2011 9:58 pm

cavolo pensavo che il 1.4 almeno fosse 16v :look:

fiat

ilguercio · **Inviato:** mar gen 25, 2011 10:00 pm

Anche il 105CV multiair fa cagare :whistler:

willy_revenge · **Inviato:** mar gen 25, 2011 10:03 pm

Rimanendo in tema 1.2 ho provato il TSI sulla polo, mi ha stupito :shock:

E' un motore fantastico, la ripresa è impressionante.

In 4 a 80 spalanchi e in un istantempo sei a 150. :shock:

matti157 · **Inviato:** mar gen 25, 2011 10:09 pm

willy_revenge ? ha scritto:

cavolo pensavo che il 1.4 almeno fosse 16v :look:

fiat

gli 8v dovrebbero essere più elastici in basso :patpat:

Punitore · **Iscritto il:** mar ago 10, 2010 3:46 pm **Messaggi:** 530

willy_revenge ? ha scritto:

Rimanendo in tema 1.2 ho provato il TSI sulla polo, mi ha stupito :shock:

E' un motore fantastico, la ripresa è impressionante.

In 4 a 80 spalanchi e in un instantempo sei a 150. :shock:

dici così perche non hai mai provato il tdsisenscion :trollface:

Kharonte85 · **Inviato:** mar gen 25, 2011 10:55 pm

matti157 ? ha scritto:

willy_revenge ? ha scritto:

cavolo pensavo che il 1.4 almeno fosse 16v :look:

fiat

gli 8v dovrebbero essere più elastici in basso :patpat:

Confermo. Il 16 valvole ha più coppia e potenza ma la esprime soprattutto ad alti regimi mentre ai bassi regimi è meno reattivo (ed elastico) di un 8 valvole. Per un uso cittadino un 8v è più adeguato, mentre per autostrada, passi di montagna e corse clandestine il 16v può fare la differenza :sisi:

willy_revenge · **Inviato:** mer gen 26, 2011 12:48 am

Punitore ? ha scritto:

willy_revenge ? ha scritto:

Rimanendo in tema 1.2 ho provato il TSI sulla polo, mi ha stupito :shock:

E' un motore fantastico, la ripresa è impressionante.

In 4 a 80 spalanchi e in un instantempo sei a 150. :shock:

dici così perche non hai mai provato il tdsisenscion :trollface:

Obvious non è una Ferrari is obvious, però cazzo per essere un 1.2 cammina :shock:

willy_revenge · **Inviato:** mer gen 26, 2011 12:55 am

Kharonte85 ? ha scritto:

matti157 ? ha scritto:

gli 8v dovrebbero essere più elastici in basso :patpat:

Confermo. Il 16 valvole ha più coppia e potenza ma la esprime soprattutto ad alti regimi mentre ai bassi regimi è meno reattivo (ed elastico) di un 8 valvole. Per un uso cittadino un 8v è più adeguato, mentre per autostrada, passi di montagna e corse clandestine il 16v può fare la differenza :sisi:

Prova una punto 1.2 poi discutiamo insieme della reattività ai bassi regimi

matti157 · **Inviato:** mer gen 26, 2011 10:07 am

willy_revenge ? ha scritto:

Kharonte85 ? ha scritto:

Confermo. Il 16 valvole ha più coppia e potenza ma la esprime soprattutto ad alti regimi mentre ai bassi regimi è meno reattivo (ed elastico) di un 8 valvole. Per un uso cittadino un 8v è più adeguato, mentre per autostrada, passi di montagna e corse clandestine il 16v può fare la differenza :sisi:

Prova una punto 1.2 poi discutiamo insieme della reattività ai bassi regimi

perchè hai 69 cavalli su una macchina non minuscola, prova a prendere la nuova fiesta col 1.2 da 60 :asd:

sulla 500 è già un'altra cosa

gpl150cv · **Inviato:** mer gen 26, 2011 1:40 pm

Ok andro' per il 1.4, la differenza di prezzo è comunque minima.

Futura12 · **Inviato:** mer gen 26, 2011 2:16 pm

Il 1.2 della Gpunto è incommentabile :asd:

basta una piccola strada in salita che non riesce a tenere i 60km/h con il pedale del gas a metà corsa -.-' quando ho avuto modo di provarla da amici,sono rimasto davvero male...ne ho guidati di polmoni..ma come quella è difficile trovarne altre..una Fiat 600 da 900cc per dirti è molto più agile e scattante. :pua:

L'unico inconveniente è che il 1.4 da 77cv non credo che sia tanto meglio...ma (sia su Punto vecchia e nuova) non l'ho ancora mai provato.

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