The Dark Side of Hardware Upgrade Forum

TUTTO È INIZIATO A DICEMBRE - In molti ricorderanno il polverone che si era sollevato lo scorso dicembre attorno al servizio mandato in onda da Annozero, la popolare trasmissione di Rai3 ( ), condotta da Michele Santoro. Si trattava di una “pseudo-prova” in pista, eseguita con la collaborazione della rivista TopGear sulla pista dell’Editoriale Domus (la casa editrice che pubblica anche Quattroruote): un confronto a tre, Alfa Romeo MiTo-Citroën DS3-Mini Cooper S, in cui, secondo la Fiat, la tre porte del Biscione sarebbe stata volutamente e ingiustamente penalizzata nei giudizi. Proprio per questo il gruppo Fiat era passato alle vie legali per ottenere giustizia del danno di immagine arrecato dal servizio (leggi qui la news).

IL DANNO C’È STATO - Nella causa, affidata ai giudici del Tribunale di Torino, c’è ora stato uno sviluppo importante. I periti del Tribunale hanno affermato che il danno di immagine c’è stato e lo hanno quantificato: 1,75 milioni di euro. Non pochi, anche se la richiesta del gruppo guidato da Sergio Marchionne era di oltre dieci volte superiore: ben venti milioni di euro (da devolvere in beneficenza). Ora la parola spetta ai giudici, che, dopo aver risentito le due controparti, dovranno stabilire se imporre alla trasmissione della Rai il maxi-risarcimento.

http://www.alvolante.it/news/alfa_romeo ... -527271044
i commenti

mi sa che quella volta hanno esagerato

non trovo il qui dove leggere la news e i commenti

Scusa, ho dimenticato il link
http://www.alvolante.it/news/alfa_romeo ... -527271044

Santoro uomo di merda, dovrebbe pagare pure lui!

C'è da vedere se il danno d'immagine è dovuto ad una recensione negativa o ad uno stravolgimento dei fatti...

Anche se dico che le FIAT barano sui consumi provoco un danno all'immagine di FIAT, però è vero che barano sui consumi.

Sul fatto dell'Alfa fecero una cappellata dai

Sì, ma link al servizio incriminato?

in b4 lmgtfy

Sì, era un servizio del menga.

quello era un servizio fatto da cani ..

Il servizio è questo. E mi sembra che siano rispettate tutti i crismi. Poi ovviamente il pilota che ha guidato la mito può aver fatto degli errori durante il giro ma sono normali variazioni del tempo. Un'auto non potra mai andare sempre più veloce di un'altra su un giro secco, ci sono troppe variabili (tranne se si paragona una ferrari con una punto).

Alla fine Formigli ha ragione.
La MiTo le ha prese sia dalla Mini che dalla DS3... ed ultimamente esiste la sindrome da 7 secondi, ovvero i bimbiminkia guardano male le auto che fanno 0-100 in più di 8 secondi, per cui il fatto che la MiTo le buschi non è granché piacevole.

Anche il discorso della cilindrata c'entra come non c'entra, perché è vero che un auto con un motore più grosso e più potente "va" di più, ma ogni macchina è fatta differentemente.
Peraltro credo che la più potente fosse proprio la MiTo con 155 CV (non vedo QV) la Mini o era 200+ CV di JCW o era la normale 140+CV e la DS3 era probabilmente la 155CV.

ma che senso ha confrontare la mini con la mito ? la mini ha i quadrilateri, dio stracane.

non gliele avevano ancora inventate le ruote tonde???

Infatti confrontavano le macchine nel loro insieme, considerando TUTTO, anche le sospensioni.

Altrimenti la prossima MiTo la FIAT la fa senza differenziale e poi denuncia chiunque ne parli male perché nessun altra auto è sprovvista di differenziale...

PS: Come sono i differenziali Quaife ?

gente se si prende un confronto tra tre auto fatto da una testata giornalistica e si montano solo le parti negative su una delle 3 auto "dimenticandosi" di dire che nel complesso è l'auto che ha vinto il confronto si sta facendo disinformazione bella e buona. Ah ovviamente di questo dovrebbe risponderne santoro in prima persona...

Sono 3 auto che hanno all'incirca lo stesso prezzo e che sono indirizzate alla stessa tipologia di cliente. Se la mini ha i quadrilateri vuol dire che sono stati più bravi ed hanno tirato fuori un prodotto migliore (infatti si vede dai tempi).

Ma non è certo colpa di Santoro se la fiat fa delle scelte che alla fine si rivelano infelici.



Non mi sembra infatti che l'abbia vinto. Poi mi dici cosa è stato detto di negativo sulla mito a parte l'esporre i tempi che (a quanto dice Formigli) sono certificati e fatti dallo stesso pilota su circuito asciutto (dove la mito perde comunque 3 secondi).

La mito ha 170CV (Qverde, come puoi vedere qui sul listino di 4ruote).

Lo dice Formigli gli ultimi secondi del video, dove dice che una ne ha 170, un'altra 155 e poi il video si ferma senza dare la potenza della terza.

Comunque 170cv corrisponde alla mito Q. V.

Si ma quella in prova non credo fosse la QV, non si vede il logo sulla fiancata...



...e non mi pare che la mito QV sia disponibile in tinta blu depressione.

EDIT: No, la QV blu depressione esiste, ed il top escludendo la QV si ferma a 135 CV.

Certo che il nome del colore è tutto un programma.

Infatti dovrebbe chiamarsi "Blu tornado", ma se lo guardi bene è proprio "Blu depressione".
...è un colore che t'aspetteresti di guidare a Londra fra la pioggia e la nebbia.

Nel car configurator il blu tornado è anche un bel blu, quello della prova invece.....