Devo fare il tagliando

haikoan · **Inviato:** gio ott 27, 2011 11:39 pm

Sapendo modello auto e km come faccio a sapere quali interventi devono farmi in modo da chiedere un preventivo a quei figli di puttana di meccanici la cui risposta standard è "non lo so, bisogna vedere cosa c'è da fare"?!?

p.nightmare · **Inviato:** gio ott 27, 2011 11:40 pm

un bacino sulla fronte

mapomac · **Inviato:** gio ott 27, 2011 11:43 pm

in ogni auto che si rispetti c'è il libretto della manutenzione con gli interventi per ogni chilometraggio
in b4 fiat

a quanti km sei ?

p.nightmare · **Inviato:** gio ott 27, 2011 11:57 pm

118d del 2005 no?
80 mila?

zortan · **Inviato:** ven ott 28, 2011 12:02 am

vieni qui da me con una troia e i pezzi.
Mentre io ti faccio il tagliando tu fai il segando con la troia che la scaldi
poi gangbang.

p.nightmare · **Inviato:** ven ott 28, 2011 12:02 am

dovrebbe essere filtri (aria, olio, gasolio, clima) e olio, s0tp.
magari pastiglie :sisi:

fabio336 · **Inviato:** ven ott 28, 2011 12:05 am

Se è una FORD:
http://www.etis.ford.com/
:oki:

mapomac · **Inviato:** ven ott 28, 2011 12:08 am

p.nightmare @ ha scritto:

dovrebbe essere filtri (aria, olio, gasolio, clima) e olio, s0tp.
magari pastiglie :sisi:

144.000 ancora le prime. :yeah:

p.nightmare · **Inviato:** ven ott 28, 2011 12:09 am

se sei un nonno ci sta.

laura · **Inviato:** ven ott 28, 2011 12:28 am

haikoan @ ha scritto:

Sapendo modello auto e km come faccio a sapere quali interventi devono farmi in modo da chiedere un preventivo a quei figli di puttana di meccanici la cui risposta standard è "non lo so, bisogna vedere cosa c'è da fare"?!?

nella parte service del libretto sono riportati gli interventi da fare, in genre a seconda dell'auto i tagliand sono da fare quelli ordinari (olio, filtri, rabbocchi) ogno 15-20-30mila km, e sempre a seconda del modello quelli straordinari (cinghia, pastiglie etcetc)
modello, anno e km?

Saggio TiaMantova · **Inviato:** ven ott 28, 2011 12:34 am

zortan @ ha scritto:

vieni qui da me con una troia e i pezzi.
Mentre io ti faccio il tagliando tu fai il segando con la troia che la scaldi
poi gangbang.

anch'io a breve dovrei fare il tagliando, cercavo qualcuno che lo faccia come hobby :better:

willy_revenge · **Inviato:** ven ott 28, 2011 1:04 am

mapomac @ ha scritto:

p.nightmare @ ha scritto:

dovrebbe essere filtri (aria, olio, gasolio, clima) e olio, s0tp.
magari pastiglie :sisi:

144.000 ancora le prime. :yeah:

Io 60k alle terze :cereal:

bjt2 · **Inviato:** ven ott 28, 2011 7:22 am

willy_revenge @ ha scritto:

mapomac @ ha scritto:

144.000 ancora le prime. :yeah:

Io 60k alle terze :cereal:

Vedo gente che sta sempre attaccata come a un francobollo a quello che lo precede e quindi quasi sempre a dover frenare... Gente che a ogni curva anche solo di un grado frena... Così come in discesa... Quando vado al lavoro in 20 Km tra andata e ritorno userò si e no 5-6 volte il freno... Distanza di sicurezza e uso del freno motore. Poi in curva ci arrivo a velocità moderata... E' inutile accelerare a cannone a ogni rettilineo per poi dover frenare a ogni curva... (poi l'auto mi permette anche di prendere le curve un po' più veloci... :megusta:

) Persino su una discesa con il 10% di pendenza (qui) metto la terza e scendo a 40-50Km/h e se sono fortunato e non trovo il nonno che va come una lumaca riesco anche a non frenare...

haikoan · **Inviato:** ven ott 28, 2011 7:28 am

p.nightmare @ ha scritto:

118d del 2005 no?
80 mila?

118d del 2005 sono a 143 mila... :trollface:

Cambiati dischi dietro e relative pastiglie a giugno

haikoan · **Inviato:** ven ott 28, 2011 7:35 am

zortan @ ha scritto:

vieni qui da me con una troia e i pezzi.
Mentre io ti faccio il tagliando tu fai il segando con la troia che la scaldi
poi gangbang.

Sono li per le 10.00!!

Se passo dalla binasca ne porto un paio.. Se ce l'hai troppo grosso o troppo piccolo mi impressiono :okay:

PhilSuperjoint · **Inviato:** ven ott 28, 2011 7:42 am

Massimo rispetto per il meccanico

Sider2 · **Inviato:** ven ott 28, 2011 7:52 am

haikoan @ ha scritto:

p.nightmare @ ha scritto:

118d del 2005 no?
80 mila?

118d del 2005 sono a 143 mila... :trollface:

Cambiati dischi dietro e relative pastiglie a giugno

Ziopera ci sono i forum apposta (tipo bmwpassion) . Verso i 160.000 dovresti fare l'inspection II

Quando lo farai dovrai cambiare appunto cinghie, cuscinetti , pompa dell' acqua e termostato , filtro aria, filtro gasolio, abitacolo , olio.

Froze · **Inviato:** ven ott 28, 2011 8:06 am

Saggio TiaMantova @ ha scritto:

zortan @ ha scritto:

vieni qui da me con una troia e i pezzi.
Mentre io ti faccio il tagliando tu fai il segando con la troia che la scaldi
poi gangbang.

anch'io a breve dovrei fare il tagliando, cercavo qualcuno che lo faccia come hobby :better:

so di un tizio a volta mantovana, ex capoofficina alla bmw ora in pensione che lo fa a prezzo molto modico. se recupero il contatto ti faccio sapere :sisi:

p.nightmare · **Inviato:** ven ott 28, 2011 8:14 am

haikoan @ ha scritto:

p.nightmare @ ha scritto:

118d del 2005 no?
80 mila?

118d del 2005 sono a 143 mila... :trollface:

Cambiati dischi dietro e relative pastiglie a giugno

ormai è da buttare dai. a 3000€ te la compro dai.

_fred_ · **Inviato:** ven ott 28, 2011 8:18 am

bjt2 @ ha scritto:

Vedo gente che sta sempre attaccata come a un francobollo a quello che lo precede e quindi quasi sempre a dover frenare... Gente che a ogni curva anche solo di un grado frena... Così come in discesa... Quando vado al lavoro in 20 Km tra andata e ritorno userò si e no 5-6 volte il freno... Distanza di sicurezza e uso del freno motore. Poi in curva ci arrivo a velocità moderata... E' inutile accelerare a cannone a ogni rettilineo per poi dover frenare a ogni curva... (poi l'auto mi permette anche di prendere le curve un po' più veloci... :megusta:

) Persino su una discesa con il 10% di pendenza (qui) metto la terza e scendo a 40-50Km/h e se sono fortunato e non trovo il nonno che va come una lumaca riesco anche a non frenare...

Si, ma vai piano che poi sbielli...

p.nightmare · **Inviato:** ven ott 28, 2011 8:19 am

bjt2 @ ha scritto:

willy_revenge @ ha scritto:

Io 60k alle terze :cereal:

Vedo gente che sta sempre attaccata come a un francobollo a quello che lo precede e quindi quasi sempre a dover frenare... Gente che a ogni curva anche solo di un grado frena... Così come in discesa... Quando vado al lavoro in 20 Km tra andata e ritorno userò si e no 5-6 volte il freno... Distanza di sicurezza e uso del freno motore. Poi in curva ci arrivo a velocità moderata... E' inutile accelerare a cannone a ogni rettilineo per poi dover frenare a ogni curva... (poi l'auto mi permette anche di prendere le curve un po' più veloci... :megusta:

) Persino su una discesa con il 10% di pendenza (qui) metto la terza e scendo a 40-50Km/h e se sono fortunato e non trovo il nonno che va come una lumaca riesco anche a non frenare...

infatti in qualsiasi competizione automobilistica non frenano mai :trollface:

lrn to drive dai

zortan · **Inviato:** ven ott 28, 2011 8:21 am

bjt2 @ ha scritto:

willy_revenge @ ha scritto:

Io 60k alle terze :cereal:

Vedo gente che sta sempre attaccata come a un francobollo a quello che lo precede e quindi quasi sempre a dover frenare... Gente che a ogni curva anche solo di un grado frena... Così come in discesa... Quando vado al lavoro in 20 Km tra andata e ritorno userò si e no 5-6 volte il freno... Distanza di sicurezza e uso del freno motore. Poi in curva ci arrivo a velocità moderata... E' inutile accelerare a cannone a ogni rettilineo per poi dover frenare a ogni curva... (poi l'auto mi permette anche di prendere le curve un po' più veloci... :megusta:

) Persino su una discesa con il 10% di pendenza (qui) metto la terza e scendo a 40-50Km/h e se sono fortunato e non trovo il nonno che va come una lumaca riesco anche a non frenare...

ti legno con la punto.
e pesante anche.

ale_gallagher · **Inviato:** ven ott 28, 2011 8:35 am

zortan @ ha scritto:

vieni qui da me con una troia e i pezzi.
Mentre io ti faccio il tagliando tu fai il segando con la troia che la scaldi
poi gangbang.

Quando tra un anno toccherà a me uppo il thread. Se lo avessi saputo te l'avrei portata per il cambio olio il mese scorso :whistler:

SuperMario=ITA= · **Inviato:** ven ott 28, 2011 8:47 am

ma infatti, controlla sul libretto.

p.nightmare · **Inviato:** ven ott 28, 2011 8:48 am

zortan @ ha scritto:

bjt2 @ ha scritto:

Vedo gente che sta sempre attaccata come a un francobollo a quello che lo precede e quindi quasi sempre a dover frenare... Gente che a ogni curva anche solo di un grado frena... Così come in discesa... Quando vado al lavoro in 20 Km tra andata e ritorno userò si e no 5-6 volte il freno... Distanza di sicurezza e uso del freno motore. Poi in curva ci arrivo a velocità moderata... E' inutile accelerare a cannone a ogni rettilineo per poi dover frenare a ogni curva... (poi l'auto mi permette anche di prendere le curve un po' più veloci... :megusta:

) Persino su una discesa con il 10% di pendenza (qui) metto la terza e scendo a 40-50Km/h e se sono fortunato e non trovo il nonno che va come una lumaca riesco anche a non frenare...

ti legno con la punto.
e pesante anche.

ovvio

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