planefag here
pochi cazzi, gli iraniani ci sanno fare. Con mezzi minimi riescono a fare cose incredibili. Negli anni 80 l'Iran era un partner commerciale degli Stati Uniti. Hanno siglato contratti d'oro per Iran Air per il settore civile, mentre nel militare l'Iran ad oggi è l'unico operatore del F14 tomcat
(USAF e US Navy l'hanno sostituito pochi anni fa con l'F/A18 e varianti).
Immaginate bene che con l'embargo economico l'Iran ha difficoltà mostruose a recepire pezzi di ricambio, impossibile avere un canale diretto con Boeing.. ci sono i canali secondari e molto spesso si finisce per cannibalizzare pezzi da altri aerei. Quel 727 avrà almeno 28/30 anni.. mi ha colpito comunque il fatto che, essendo appunto il 727 un aereo molto vecchio, se perdi pressione nei circuiti idraulici (di solito sono 3 e ridondanti) puoi sempre tirar giù il carrello anteriore a mano con una leva meccanica, aprendo una botola che dal flight deck ti permette di raggiungere il vano carrello. Si vede che avranno provato anche questo e non ci sono riusciti... in ogni caso la manovra è stata ineccepibile, raggiunta la minima e dopo il touchdown del main gear assetto cabrato per perdere velocità delicatamente... poi la schiuma posta sulla pista ha ridotto ulteriormente l'attrito. Very well done
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