The Dark Side of Hardware Upgrade Forum

http://www.autoblog.it/post/36649/chevrolet-cobalt

Chevrolet Cobalt

Chevrolet ha presentato quest’oggi la nuova berlina Cobalt, tre volumi lunga 4.48 metri, larga 1.73 ed alta 1.51 che verrà distribuita in 40 mercati sparsi fra Europa, Africa, Medio Oriente e Sud America. Non sarà invece commercializzata in Nord America, per via del “turnover” con la Cruze. La Cobalt vanta un passo lungo 2.62 metri ed un bagagliaio da 563 litri, qualità cui va sommato il notevole spazio interno: Chevrolet promette un’abitabilità eccellente per cinque adulti.

In Brasile la gamma motori sarà formata dal 1.4 flex-fuel e dal 1.8 benzina: il primo eroga 104 CV quand’è alimentato ad etanolo oppure 98 CV quando viaggia a benzina, mentre del secondo non vengono comunicati né i dettagli le specifiche. I motori saranno tuttavia differenti da paese a paese. La Chevrolet Cobalt è venduta in Brasile a 39.900 real, equivalenti a circa 23.500 euro.

La logan a confronto è arrapante.

Da quanto sono i cerchi? 21"?

Poi si lamentano che non vendono più auto...
Tra l'altro, 1.4 100 cavalli a 23.500 eypos ? Piuttosto tiro fuori un migliaio di euri e mi riprendo una 145 usata

Pare che in brasile ci siano un botto di tasse sulle auto ed in generale su tutti i beni perché pagano meno sul reddito.

Considerando i prezzi si fa prima a prendere un Opel/Vauxall/Buick... almeno esiste il concetto di optional

che schifo

a 23K mi prendo la giulietta o una bmw serie 1 con pochi km
fail

Sei scemo? In Brasile?

ho letto pure europa

peggio della duna

Fa cagare a spruzzo però è un motore flex come quelli fiat cosa da non sottovalutare anche perchè non so quanto incida sui costi...

si ma il prezzo di 23k è riferito al Brasile.

Ma ha mercato quella cosa?

inguardabile.

non è inguardabile, è assolutamente indegna di essere anche solo stata pensata

Stavo pensando che prima di realizzare sta porcheria e metterla in vendita (a quei prezzi tra l'altro) qualcun altro ha analizzato il mercato delle auto in quelle zone e ha detto che si poteva fare.
Secondo me gli fa concorrenza anche questa con un carrettino attaccato dietro per sedersi

Mio nonno ce l'ha identica, rossa, con tanto di carretto da attaccare dietro

Mio nonno ne aveva una più potente, ma senza carretto. Infatti gli chiedevo spesso di prenderne uno come il vecchio che aveva i campi di fianco ai nostri, ma niente

La cruze non è brutta, questa sembra una cruze con lo stretch verticale.

La motozappa col carretto è un must.



Denigrala poco perchè te la sei comprata: la Cobalt ha lo stesso telaio dell'Astra.

Più facile che abbia lo stesso telaio dell'Insigna.


EDIT : No... http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Delta_platform
La Cobalt si basa sul telaio Delta mentre l'Astra (J) si basa sul Delta II.
Poi magari hanno portato su Delta II anche la Cobalt...