rumore vano motore

energy+ · **Inviato:** sab dic 17, 2011 8:05 pm

_fred_ @ ha scritto:

energy+ @ ha scritto:

lrn2read

Si poteva leggere in entrambe le maniere però... :challenge:

Si e la logica è con te, usala!

ale_gallagher · **Inviato:** sab dic 17, 2011 8:35 pm

_fred_ @ ha scritto:

ale_gallagher @ ha scritto:

Tutti meccanici adesso...solo perché ha le tette :sisi:

Non puare solo perchè non ne hai un'idea. :patpat:

No ho puato.

E non ho idee, ovvio :trollface:

_fred_ · **Inviato:** sab dic 17, 2011 8:37 pm

Ma si dai scherzavo...

ale_gallagher · **Inviato:** sab dic 17, 2011 8:38 pm

Comunque sono senza dubbio sassi. e belli grossi :mcoso:

mapomac · **Inviato:** sab dic 17, 2011 11:16 pm

energy+ @ ha scritto:

Uhm dal rumore sembra qualcosa di allentato che batte con le vibrazioni.

O è semplicemente una copertura allentata che tocca quando vibra o tendicinghia/puleggia andata.

A 90.000km comunque è ora di rifare la cinghia quindi ci sta pure....

cinghia a 90.000 km sei scemo ? :poker:

laura · **Inviato:** sab dic 17, 2011 11:16 pm

energy+ @ ha scritto:

Non sono sassi, prova ad accelerare dovresti vedere che il rumore cambia coi giri

se sono nella macchina anche coi finestrini giu non sento il rumore, quindi non ti saprei dire...
per una volta picoso è stato molto utile :better:

: se non se ne accorgeva lui da fuori magari espodevo senza rendermene conto :sisi:

trallallero · **Inviato:** dom dic 18, 2011 10:03 am

Il problema è indubbiamente nelle ruote, montale su un'altra auto :oki:

energy+ · **Inviato:** dom dic 18, 2011 3:03 pm

laura @ ha scritto:

energy+ @ ha scritto:

Non sono sassi, prova ad accelerare dovresti vedere che il rumore cambia coi giri

se sono nella macchina anche coi finestrini giu non sento il rumore, quindi non ti saprei dire...
per una volta picoso è stato molto utile :better:

: se non se ne accorgeva lui da fuori magari espodevo senza rendermene conto :sisi:

A sentirlo non sembra ancora grave, al minimo dato che i giri sono più irregolari si nota sempre di più per via delle vibrazioni.
Fosse stata la pompa dell'acqua dovresti aver già notato calo del livello, sporco e / o trafilaggio quindi direi vai tranquilla, portala dal mecca in 20 sec a orecchio se non è pirla ti sa già dire cos'è e se è urgente

Strano più che altro che ora i Mercedes montino le cinghie una volta che mi ricordi montavano solo la catena....
Può essere che passando al common rail hanno cambiato idea....bah

mapomac @ ha scritto:

energy+ @ ha scritto:

Uhm dal rumore sembra qualcosa di allentato che batte con le vibrazioni.

O è semplicemente una copertura allentata che tocca quando vibra o tendicinghia/puleggia andata.

A 90.000km comunque è ora di rifare la cinghia quindi ci sta pure....

cinghia a 90.000 km sei scemo ? :poker:

Imbecille tu la cambia a 200.000? Tipicamente si cambia tra gli 80 e i 100.000 a seconda del motore o prima per vecchiaia

laura · **Inviato:** dom dic 18, 2011 3:53 pm

energy+ @ ha scritto:

laura @ ha scritto:

se sono nella macchina anche coi finestrini giu non sento il rumore, quindi non ti saprei dire...
per una volta picoso è stato molto utile :better:

: se non se ne accorgeva lui da fuori magari espodevo senza rendermene conto :sisi:

A sentirlo non sembra ancora grave, al minimo dato che i giri sono più irregolari si nota sempre di più per via delle vibrazioni.
Fosse stata la pompa dell'acqua dovresti aver già notato calo del livello, sporco e / o trafilaggio quindi direi vai tranquilla, portala dal mecca in 20 sec a orecchio se non è pirla ti sa già dire cos'è e se è urgente

Strano più che altro che ora i Mercedes montino le cinghie una volta che mi ricordi montavano solo la catena....
Può essere che passando al common rail hanno cambiato idea....bah

mapomac @ ha scritto:

cinghia a 90.000 km sei scemo ? :poker:

Imbecille tu la cambia a 200.000? Tipicamente si cambia tra gli 80 e i 100.000 a seconda del motore o prima per vecchiaia

si domani sono li appena aprono....
cmq guardando vari libretti in genre la cinghia dicono di farla tra i 90 e i 120k, io alla polo l'avevo cambiata a 87k....
se è quello non oso immaginare quanto mi chiedono :xrage:

mapomac · **Inviato:** dom dic 18, 2011 4:36 pm

energy+ @ ha scritto:

laura @ ha scritto:

se sono nella macchina anche coi finestrini giu non sento il rumore, quindi non ti saprei dire...
per una volta picoso è stato molto utile :better:

: se non se ne accorgeva lui da fuori magari espodevo senza rendermene conto :sisi:

A sentirlo non sembra ancora grave, al minimo dato che i giri sono più irregolari si nota sempre di più per via delle vibrazioni.
Fosse stata la pompa dell'acqua dovresti aver già notato calo del livello, sporco e / o trafilaggio quindi direi vai tranquilla, portala dal mecca in 20 sec a orecchio se non è pirla ti sa già dire cos'è e se è urgente

Strano più che altro che ora i Mercedes montino le cinghie una volta che mi ricordi montavano solo la catena....
Può essere che passando al common rail hanno cambiato idea....bah

mapomac @ ha scritto:

cinghia a 90.000 km sei scemo ? :poker:

Imbecille tu la cambia a 200.000? Tipicamente si cambia tra gli 80 e i 100.000 a seconda del motore o prima per vecchiaia

sei scemo ? o parli di macchine antidiluviane :poker:

solo qualche fiat del cazzo o qualche alfa, al massimo la cambia prima dei 100k
le altre almeno a 120k 150k, per non parlare di tanti nuovi motori che hanno eliminato questo service

fabio336 · **Inviato:** dom dic 18, 2011 5:00 pm

La mia la da a 200.000KM :better:

_fred_ · **Inviato:** dom dic 18, 2011 5:07 pm

Nella mia non si cambia mai.

In b4 motore a cascata d'ingranaggi. :yeah:

No, è solo il multijet fiat che ha la catena. :okay:

mapomac · **Inviato:** dom dic 18, 2011 5:10 pm

è vero, nella tua multifag non c'è da cambiare la cingia
in compenso cambi tutto il resto :asd:

:dissident: · **Inviato:** dom dic 18, 2011 5:12 pm

Se era ritmico, erano le spinte pelviche di p.coso :better:

fabio336 · **Inviato:** dom dic 18, 2011 5:32 pm

mapomac @ ha scritto:

è vero, nella tua multifag non c'è da cambiare la cingia
in compenso cambi tutto il resto :asd:

Sui motori fiat non gli sui può ridire proprio nulla...
sono perfetti !

mapomac · **Inviato:** dom dic 18, 2011 5:35 pm

peccato che ad un auto serva anche altro :patpat:

laura · **Inviato:** dom dic 18, 2011 5:57 pm

:dissident: @ ha scritto:

Se era ritmico, erano le spinte pelviche di p.coso :better:

che continuano anche in sua assenza? interessante :better:

Tubera · **Inviato:** dom dic 18, 2011 5:58 pm

:dissident: @ ha scritto:

Se era ritmico, erano le spinte pelviche di p.coso :better:

le spinte pelviche di pcoso fanno "spam spam" :better:

:dissident: · **Inviato:** dom dic 18, 2011 6:05 pm

laura @ ha scritto:

:dissident: @ ha scritto:

Se era ritmico, erano le spinte pelviche di p.coso :better:

che continuano anche in sua assenza? interessante :better:

Ti ha ingravidato l'auto :xrage:

Tubera ha scritto:

:dissident: @ ha scritto:

Se era ritmico, erano le spinte pelviche di p.coso :better:

le spinte pelviche di pcoso fanno "spam spam" :better:

energy+ · **Inviato:** dom dic 18, 2011 9:03 pm

mapomac @ ha scritto:

energy+ @ ha scritto:

A sentirlo non sembra ancora grave, al minimo dato che i giri sono più irregolari si nota sempre di più per via delle vibrazioni.
Fosse stata la pompa dell'acqua dovresti aver già notato calo del livello, sporco e / o trafilaggio quindi direi vai tranquilla, portala dal mecca in 20 sec a orecchio se non è pirla ti sa già dire cos'è e se è urgente

Strano più che altro che ora i Mercedes montino le cinghie una volta che mi ricordi montavano solo la catena....
Può essere che passando al common rail hanno cambiato idea....bah

Imbecille tu la cambia a 200.000? Tipicamente si cambia tra gli 80 e i 100.000 a seconda del motore o prima per vecchiaia

sei scemo ? o parli di macchine antidiluviane :poker:

solo qualche fiat del cazzo o qualche alfa, al massimo la cambia prima dei 100k
le altre almeno a 120k 150k, per non parlare di tanti nuovi motori che hanno eliminato questo service

Eh si, i motori moderni usurano meno le cinghie e infatti guarda un pò che laura ha scritto che è prevista per i 90.000 il cambio :pua:

Imbecille non sparare a cazzo almeno!

laura · **Inviato:** dom dic 18, 2011 9:07 pm

energy+ @ ha scritto:

mapomac @ ha scritto:

sei scemo ? o parli di macchine antidiluviane :poker:

solo qualche fiat del cazzo o qualche alfa, al massimo la cambia prima dei 100k
le altre almeno a 120k 150k, per non parlare di tanti nuovi motori che hanno eliminato questo service

Eh si, i motori moderni usurano meno le cinghie e infatti guarda un pò che laura ha scritto che è prevista per i 90.000 il cambio :pua:

Imbecille non sparare a cazzo almeno!

per quanto ne sa la mia macchina uo essere anche una mb del 1980 :sisi:

cmq il cambio nelle auto che ho letto è sempre sotto i 150 mila km :sisi:

se non sai le cose non postare boiate perchè chi ha aperto un 3d ha le tette :trollface:

fabio336 · **Inviato:** dom dic 18, 2011 9:10 pm

energy+ @ ha scritto:

mapomac @ ha scritto:

sei scemo ? o parli di macchine antidiluviane :poker:

solo qualche fiat del cazzo o qualche alfa, al massimo la cambia prima dei 100k
le altre almeno a 120k 150k, per non parlare di tanti nuovi motori che hanno eliminato questo service

Eh si, i motori moderni usurano meno le cinghie e infatti guarda un pò che laura ha scritto che è prevista per i 90.000 il cambio :pua:

Imbecille non sparare a cazzo almeno!

laura · **Inviato:** dom dic 18, 2011 9:35 pm

bene ora che hai dimostrato che UN modello di auto ha l'interveno a 200k km, e dopo che ti ho detto che la mia lo ha cmq a 90k e che NON mi sei stato di nessun aiuto va a spippolare altrove

fabio336 · **Inviato:** dom dic 18, 2011 9:38 pm

laura @ ha scritto:

bene ora che hai dimostrato che UN modello di auto ha l'interveno a 200k km, e dopo che ti ho detto che la mia lo ha cmq a 90k e che NON mi sei stato di nessun aiuto va a spippolare altrove

Io ti ho già detto che secondo me è il tendicinghia!
cos'altro vuoi sapere?

laura · **Inviato:** dom dic 18, 2011 9:39 pm

fabio336 @ ha scritto:

laura @ ha scritto:

bene ora che hai dimostrato che UN modello di auto ha l'interveno a 200k km, e dopo che ti ho detto che la mia lo ha cmq a 90k e che NON mi sei stato di nessun aiuto va a spippolare altrove

Io ti ho già detto che secondo me è il tendicinghia!
cos'altro vuoi sapere?

cosa altro potrebbe essere? perche non un cuscinetto?

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