Addio Ferrari e Porsche Sono morte le supercar...

Guren · **Inviato:** mer dic 21, 2011 2:18 pm

bjt2 @ ha scritto:

Ah comunque la carrera turbo top di gamma è 480CV e 4WD, con assetto ribassato.

la 997 mk2 turbo ha 500cv, la turbo s 530 (390kw chi calcola quanto paghera' ora di superbollo)

la nuova 991 turbo probabilmente partira' da 520 o 530 per toccare i 560/570 nella versione s

comunque tanto per dire... la 996 turbo (420cv mi pare) si trovava sui 40k euro ora ce ne sono a 30k :cereal:

p.nightmare · **Inviato:** mer dic 21, 2011 2:22 pm

Guren @ ha scritto:

la turbo s 530 (390kw chi calcola quanto paghera' ora di superbollo)

4100€ solo di superbollo

Futura12 · **Inviato:** mer dic 21, 2011 2:24 pm

ConteZero @ ha scritto:

Futura12 @ ha scritto:

Qua c'è gente che confronta i tempi di consegna di utilitarie da 10 mila euro,sportive da 50k€ (Boxster) con delle auto che ne costano 200 mila.
Il massimo della coerenza proprio...

Non è quello che ho detto.
Ho detto che buona parte dei clienti (ed in particolare quelli non occidentali) è poco incline al "un giorno vi arriverà".
Non faccio confronti con le utilitarie, faccio solo presente che i tempi di consegna elevati non aiutano granché e sono tutto fuorché "esclusivi" (anzi, sarebbe "esclusivo" configurarsi l'auto fin nelle rifiniture degli interni e vedersela consegnare in 30 giorni).

Se è poco incline ad aspettare se ne vada alla Porsche e fc. (sempre che un Turbo S te lo tirano fuori in 2 mesi,dubito)
Ti ricordo che sono auto con una qualità costruttiva impressionante,non le fanno mica a Pomigliano.

ConteZero · **Inviato:** mer dic 21, 2011 2:30 pm

Futura12 @ ha scritto:

ConteZero @ ha scritto:

Non è quello che ho detto.
Ho detto che buona parte dei clienti (ed in particolare quelli non occidentali) è poco incline al "un giorno vi arriverà".
Non faccio confronti con le utilitarie, faccio solo presente che i tempi di consegna elevati non aiutano granché e sono tutto fuorché "esclusivi" (anzi, sarebbe "esclusivo" configurarsi l'auto fin nelle rifiniture degli interni e vedersela consegnare in 30 giorni).

Se è poco incline ad aspettare se ne vada alla Porsche e fc. (sempre che un Turbo S te lo tirano fuori in 2 mesi,dubito)
Ti ricordo che sono auto con una qualità costruttiva impressionante,non le fanno mica a Pomigliano.

Il punto è che il cinese, non avendo una cultura ed una mentalità "occidentale" è facile che ci vada davvero alla Porsche.

bjt2 · **Inviato:** mer dic 21, 2011 5:47 pm

Guren @ ha scritto:

bjt2 @ ha scritto:

Ah comunque la carrera turbo top di gamma è 480CV e 4WD, con assetto ribassato.

la 997 mk2 turbo ha 500cv, la turbo s 530 (390kw chi calcola quanto paghera' ora di superbollo)

la nuova 991 turbo probabilmente partira' da 520 o 530 per toccare i 560/570 nella versione s

comunque tanto per dire... la 996 turbo (420cv mi pare) si trovava sui 40k euro ora ce ne sono a 30k :cereal:

Hai ragione... Ogni modello nuovo aumentano di quei 20-50CV...

Luca69 · **Inviato:** lun dic 26, 2011 9:58 am

Non conosco la cultura cinese, ma in America, per auto normali, non esistono tempi di attesa: si va in concessionario e si prende quello che c'è dispobibile e si torna a casa in auto (viva il consumismo).
Persone abituate così non prendono in considerazione "tempi di attesa" neppure per delle supercar.
Ma una Ferrari, piuttosto che una Aston o una Lamborgini, sono macchine esclusive non fatte in serie come un furgoncino della Porsche.

_fred_ · **Inviato:** lun dic 26, 2011 2:15 pm

Luca69 @ ha scritto:

Non conosco la cultura cinese, ma in America, per auto normali, non esistono tempi di attesa: si va in concessionario e si prende quello che c'è dispobibile e si torna a casa in auto (viva il consumismo).
Persone abituate così non prendono in considerazione "tempi di attesa" neppure per delle supercar.
Ma una Ferrari, piuttosto che una Aston o una Lamborgini, sono macchine esclusive non fatte in serie come un furgoncino della Porsche.

Beh, visto che gli Stati Uniti sono un mercato fondamentale per le Ferrari sono si costretti ad aspettare.

zortan · **Inviato:** lun dic 26, 2011 11:15 pm

Guren @ ha scritto:

zortan @ ha scritto:

Ah poi addio una sega. noi si produce solo l'8 per cento per l'italia... FC.
Se non vendessimo più in ITA rimettiamo l'8 per cento, non il 50 eh.
Vedessi quante macchine vendiamo in cina, india e negli emirati..
Quest'anno si chiude a 7200 vetture..

e, scusa se mi permetto, qui in Cina vendete mooooooolto meno di quanto potreste perche' purtroppo Ferrari pensa di poter vendere in Cina come in Italia/USA.

Qui la gente entra in concessionaria e vuole uscire con l'auto e se il venditore gli dice "una Ferrari e' un sogno e non puo' averla subito ma deve aspettare almeno 1 anno" questo al 90% si mette a ridere e va dal concessionario porsche/aston martin/salcazzo a fianco e dopo 2 ore esce con l'auto sotto il culo :cereal:

infatti i tempi per quei mercati sono strettissimi assolutamente non un anno. max 2-4 settimane. e non 6 mesi. ma cmq c'è da aspettare.
la clientela deve anche essere abituata. il cinese che ride e va a comprare la aston, dop 1 mese si ritrova sverniciato dal suo amico cinese con la 458.
A ogni modo siamo al massimo della capacità produttiva e la domanda supera ampiamente l'offerta, sempre.

zortan · **Inviato:** lun dic 26, 2011 11:21 pm

ConteZero @ ha scritto:

Ferrari produce 2.500 veicoli l'anno (e questa a quanto pare è un annata buona) ...

SMETTILA DI SCRIVERE CAGATE INVENTATE, DIO SCANNATO !!!

zortan @ ha scritto:

Ah poi addio una sega. noi si produce solo l'8 per cento per l'italia... FC.
Se non vendessimo più in ITA rimettiamo l'8 per cento, non il 50 eh.
Vedessi quante macchine vendiamo in cina, india e negli emirati..
Quest'anno si chiude a 7200 vetture..

CIOE' CONTE BASTAVA LEGGERE LA FOTTUTA DISCUSSIONE !

FradettII · **Inviato:** lun dic 26, 2011 11:23 pm

zortan @ ha scritto:

A ogni modo siamo al massimo della capacità produttiva e la domanda supera ampiamente l'offerta, sempre.

zortan · **Inviato:** lun dic 26, 2011 11:25 pm

"Massimo della capacità" significa che l'azienda per la quale lavoro, anno dopo anno cerca di aumentare i numeri con interventi mirati sul processo, ma più di tanto non si può fare.

FradettII · **Inviato:** lun dic 26, 2011 11:32 pm

zortan @ ha scritto:

"Massimo della capacità" significa che l'azienda per la quale lavoro, anno dopo anno cerca di aumentare i numeri con interventi mirati sul processo, ma più di tanto non conviene farlo

fix'd... siete in una situazione più verso il monopolio che verso l'oligopolio, potete fare il cazzo che volete e lo fate, adeguando prezzo e quantità prodotta in modo da rispettare la particolarissima curva di domanda del settore auto di lusso italiane sportive.

Also le auto di lusso sono beni di veblen quindi siete in una situazione di maximum trolling nei confronti del mercato.

ConteZero · **Inviato:** lun dic 26, 2011 11:49 pm

zortan @ ha scritto:

ConteZero @ ha scritto:

Ferrari produce 2.500 veicoli l'anno (e questa a quanto pare è un annata buona) ...

SMETTILA DI SCRIVERE CAGATE INVENTATE, DIO SCANNATO !!!

zortan @ ha scritto:

Ah poi addio una sega. noi si produce solo l'8 per cento per l'italia... FC.
Se non vendessimo più in ITA rimettiamo l'8 per cento, non il 50 eh.
Vedessi quante macchine vendiamo in cina, india e negli emirati..
Quest'anno si chiude a 7200 vetture..

CIOE' CONTE BASTAVA LEGGERE LA FOTTUTA DISCUSSIONE !

Ricordavo male (stavo citando te), cambia 2500 con 7200 e tieni il discorso per com'è.

zortan · **Inviato:** mar dic 27, 2011 11:39 am

FradettII @ ha scritto:

zortan @ ha scritto:

"Massimo della capacità" significa che l'azienda per la quale lavoro, anno dopo anno cerca di aumentare i numeri con interventi mirati sul processo, ma più di tanto non conviene farlo

fix'd... siete in una situazione più verso il monopolio che verso l'oligopolio, potete fare il cazzo che volete e lo fate, adeguando prezzo e quantità prodotta in modo da rispettare la particolarissima curva di domanda del settore auto di lusso italiane sportive.

Also le auto di lusso sono beni di veblen quindi siete in una situazione di maximum trolling nei confronti del mercato.

si e concordo con il fixed dato che tutto si può fare ma in effetti non conviene e il trolling pure... non è maximum ma lo è comunque.

zortan · **Inviato:** mar dic 27, 2011 11:40 am

ConteZero @ ha scritto:

zortan @ ha scritto:

SMETTILA DI SCRIVERE CAGATE INVENTATE, DIO SCANNATO !!!

CIOE' CONTE BASTAVA LEGGERE LA FOTTUTA DISCUSSIONE !

Ricordavo male (stavo citando te), cambia 2500 con 7200 e tieni il discorso per com'è.

grazie.

Charonte · **Iscritto il:** ven lug 16, 2010 7:14 am **Messaggi:** 589

_fred_ @ ha scritto:

fare un lavoro che sembri fatto bene non è difficile, ma fare un lavoro ben fatto che persista nel tempo, quella è la vera sfida.

su macchine che i padroni utilizzeranno 1 volta ogni morto di papa e che useranno per fare 10 mila km a fare tanto e che cambiano ogni 2 anni perché si annoiano?
mi smebra un controsenso :xgusta:

_fred_ · **Inviato:** mar dic 27, 2011 2:07 pm

Charonte @ ha scritto:

_fred_ @ ha scritto:

fare un lavoro che sembri fatto bene non è difficile, ma fare un lavoro ben fatto che persista nel tempo, quella è la vera sfida.

su macchine che i padroni utilizzeranno 1 volta ogni morto di papa e che useranno per fare 10 mila km a fare tanto e che cambiano ogni 2 anni perché si annoiano?
mi smebra un controsenso :xgusta:

Guarda che non c'è solo chi la tiene in garage perchè non la vuole graffiare, Zortan tempo fa parlava di una 360 Modena a cui era stato rifatto il powertrain perchè il padrone ci aveva fatto 200k km o poco meno.

p.nightmare · **Inviato:** ven dic 30, 2011 4:52 pm

il mio exvicino di casa aveva una 355 mi pare, la usava tutti i giorni :lnrg:

sabato e domenica usava la sierra cosworth invece :LOL:

.:V:. · **Inviato:** dom gen 01, 2012 4:35 pm

entanglement @ ha scritto:

è gente nata e cresciuta in campagna che da quando avevano 15 anni lavorano 12 ore al giorno sabato incluso.

Si e difatti si vedono i "risultati", capre ignoranti come la merda. :better:

FradettII · **Inviato:** dom gen 01, 2012 6:11 pm

.:V:. @ ha scritto:

entanglement @ ha scritto:

è gente nata e cresciuta in campagna che da quando avevano 15 anni lavorano 12 ore al giorno sabato incluso.

Si e difatti si vedono i "risultati", capre ignoranti come la merda. :better:

bravo andiamo avanti coi luoghi comuni.... saran meglio i laureati in filosofia

ilguercio · **Inviato:** dom gen 01, 2012 6:15 pm

FradettII @ ha scritto:

.:V:. @ ha scritto:

Si e difatti si vedono i "risultati", capre ignoranti come la merda. :better:

bravo andiamo avanti coi luoghi comuni.... saran meglio i laureati in filosofia

O i laureati in economia :cereal:

FradettII · **Inviato:** dom gen 01, 2012 6:28 pm

ilguercio @ ha scritto:

FradettII @ ha scritto:

bravo andiamo avanti coi luoghi comuni.... saran meglio i laureati in filosofia

O i laureati in economia :cereal:

ma si... pure quelli in economia.

Ma insultare una persona perchè ha lavorato e non studiato (molto spesso senza avere scelta tra le due opzioni) è ignobile. Ma da .:V:. che altro puoi aspettarti?

.:V:. · **Inviato:** dom gen 01, 2012 8:49 pm

FradettII @ ha scritto:

.:V:. @ ha scritto:

Si e difatti si vedono i "risultati", capre ignoranti come la merda. :better:

bravo andiamo avanti coi luoghi comuni.... saran meglio i laureati in filosofia

Fottesega dei laureati in filosofia, tra l'altro io sono un semplice diplomato...

...ma il punto è un altro...

Più la gente è ignorante, più si fà influenzare appunto dai luoghi comuni...

.:V:. · **Inviato:** dom gen 01, 2012 8:51 pm

FradettII @ ha scritto:

...Ma da .:V:. che altro puoi aspettarti?

"Chi vive di aspettative rimarrà sempre deluso..."

Ricordatelo, also scrivitelo in fronte. :yuno:

ConteZero · **Inviato:** lun gen 02, 2012 9:51 am

FradettII @ ha scritto:

ilguercio @ ha scritto:

O i laureati in economia :cereal:

ma si... pure quelli in economia.

Ma insultare una persona perchè ha lavorato e non studiato (molto spesso senza avere scelta tra le due opzioni) è ignobile. Ma da .:V:. che altro puoi aspettarti?

In B4 http://www.mtvnews.it/category/storie/o ... la-storie/

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