The Dark Side of Hardware Upgrade Forum

discuss, pl0x.
alternative per uso misto (città 35%statale40%autobahn20%montagna5%) con credo max 10kkm/hhhanno?

Le GPLTech opel sono normali motori GM benzina con le sedi valvola rinforzate e l'impianto GPL montato successivamente.

Il motore è l' EcoTech 1.4 LUH da 120CV, turbina a geometria fissa con VVT... a benzina (e quindi anche a GPL) si muove discretamente ma i consumi sono altini per la categoria.

Volessi andare verso la Zafira invece c'è un simpatico motore "nuovo" 1600cc da 150CV a benzina/metano.

basta

noted.
piace un sacco la zafira ma:
devo solo arare i due mure del garage e picchiare vecchi alle poste fino a coprire il delta di 7500€ tra i listini
+

alternative?
la touran è al limite come dimensioni e cmq è roba del 2003.
mumble mumble

multipla a metano

dov'è la versione gpl?

non c'è
stranamente su 4route a listino non c'è nemmeno la Opel a GPL

in b4 sfida di accelerazione tra c-max e meriva a gpl.

srsly, chi compra una monovolume dovrebbe vergognarsi a salire di fronte ad altre persone

per fortuna che ho anche 180 cavalli di detroit in garage

ma chi cazzo ti conosce?

I modelli a GPL e metano Opel li ha introdotti da pochissimo.

Ci credo...

4ruote è pure di Gennaio!

Sulla versione ollain c'è: http://www.quattroruote.it/listino/opel ... e-gpl-tech

intendi un modello particolare?

perchè saranno 7-8 anni che leggo di Opel a metano (Zafira e Meriva in particolare, credo mettessero il metano "nativo" conunmotore specificamente progettato)

ma come, un capitalista PETROLIERE della tua risma che viaggia con una meriva 1400 a GPL!?!?!?
consuma sto cazzo di petrolio, vai di cayenne turbo benzina

si, col CVT

Astra, Insignia, le nuove Corsa e credo anche la Meriva hanno avuto l'add-on solo di recente.
Per la Zafira hanno rifatto ex novo un motore specificatamente progettato per "reggere" il metano mentre per altri modelli hanno semplicemente fatto testate con sedi valvole rinforzate.
Nel caso della Corsa 1.2 GPL (un epic polmone ), hanno addirittura montato un kit GPL third party aggiunto successivamente sui modelli benzina "plain".

Insomma GM continua a fare giochetti sporchi sotto il cofano... ogni tanto hai culo ed ogni tanto la prendi nel culo, a seconda di come gira*.

* ad esempio a seconda della cilindrate e dell'anno puoi trovarti un Astra con un MultiJet FPT (le nuove insignia** ora hanno anche un FPT MJT biturbo che sembra essere ) o con un Isuzu Circle-L ( ).

** Le nuove Insignia ( http://www.omniauto.it/magazine/18074/o ... turbo-cdti ) AWD TD 2.0 da 195cv con cruise control attivo che tiene automaticamente la distanza di sicurezza... e non costano un cazzo!

FONTE ! e mi interessa davvero, non scherzo.

Guarda su astraclubitalia o semplicemente dai un occhiata a gmpowertrain.com
Motori esplicitamente GPL non esistono (dai un occhiata al sito gmpowertrain).
Sul forum delle Corsa c'è stata una discussione estesa sulla Corsa 1.2 GPL ed è uscita anche questa cosa (che i kit GPL sono aggiunti in seguito) e che l'unica "differenza" rispetto ai modelli benzina classici (nel caso qualcuno volesse aggiungere aftermarket l'impianto GPL) è che i GPLTech dovrebbero avere di fabbrica le sedi valvole rinforzate (che comunque per i 1.2 e 1.4 aspirati non dovrebbero fare la differenza).