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TIPICA MACCHINA DA ZINGARO

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204665517

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207538925


cmq non e' un v6 2000
e' un BITURBO, non e' un'alfa 166 v6 2000...

accelerazione
sì, ok spinge, e allora? resta una macchina di merda
fappare sui v6 è come fappare su marisa laurito morta e putrefatta
in b4 quello sul .it e della strada che a 300 all'ora diventava sempre più piccola

non è un 2000 V6?

E' stato un cassone con numerosi problemi d'affidabilità soprattutto all'impianto elettrico; comunque un mio amico ce l'ha e quando il turbo comincia a girare ti attacca al sedile, una cosa impressionante.

sei te coglione che hai fatto critiche sul motore, velocità, v6 e cazzi e mazzi.
adesso spinge?
io non mi faрpo (fappare non è riflessivo, ma sono una testa di merda quindi lo scrivo così) ne su v6, ne su v8, ne su v12, preferisco guidarle le macchine, (quello che si faрpa (fappare non è riflessivo, ma sono una testa di merda quindi lo scrivo così) sul rumore del motore e' un'altro mi pare) e se a 20 anni ti basta a malapena un v8 (come rumore poi, madre de dios, ma sei un pischello, ci sta) a 30 o a 40 che cazzo vorrai guidare un camion a rimorchio?

e' un 2000v6 con doppia turbina idiota, se non sai la differenza in spinta e velocità che ciò comporta non parlare. si parla di una delle auto (inb4 bugatti veyron) con l'accelerazione piu' brutale per i suoi tempi, al limite della guidabilità

cmq coglionazzo non preoccuparti, maserati pensa anche per te
http://www.omniauto.it/magazine/18404/m ... na-detroit

sei te coglione che hai fatto critiche sul motore, velocità, v6 e cazzi e mazzi.
adesso spinge?
io non mi faрpo (fappare non è riflessivo, ma sono una testa di merda quindi lo scrivo così) ne su v6, ne su v8, ne su v12, preferisco guidarle le macchine, (quello che si faрpa (fappare non è riflessivo, ma sono una testa di merda quindi lo scrivo così) sul rumore del motore e' un'altro mi pare) e se a 20 anni ti basta a malapena un v8 (come rumore poi, madre de dios, ma sei un pischello, ci sta) a 30 o a 40 che cazzo vorrai guidare un camion a rimorchio?

e' un 2000v6 con doppia turbina idiota, se non sai la differenza in spinta e velocità che ciò comporta non parlare. si parla di una delle auto (inb4 bugatti veyron) con l'accelerazione piu' brutale per i suoi tempi, al limite della guidabilità

cmq coglionazzo non preoccuparti, maserati pensa anche per te
http://www.omniauto.it/magazine/18404/m ... na-detroit

eh?

ripeto, l'hai provata una macchina con 0-100 in 5 o 6 secondi?
al limite della guidabilità che cazzo vuol dire?

dio canarino ma sei italiano? Hai fatto le sQuole serali?
che vuol dire guidabilità????
al limite tra guidabile ed inguidabile, vuol dire che e' una macchina con BIturbo anni 90, con erogazione brutale ma di brutto, senza aiuti, ecc. vuol dire che se non ci stai con la testa mentre acceleri alla prima curva sei in paradiso.
non e' come guidare una ferrari dell'anno scorso.

Per la cronaca berserkdan, tu continui a dire biturbo (seppure la ghibli discenda dalla biturbo degli anni '80), anche se era un motore a doppio turbo (un turbocompressore per ogni bancata) e NON due turbocompressori in serie (che è la giusta definizione per un BIturbo).

si la ghibli era in pratica uno degli ultimi modelli della maserati biturbo (esiste anche la maserati ghibli vera e propria, degli anni 60).
non so dettagliatamente le caratteristiche tecniche, so che aveva due turbine cmq o sbaglio?

Si ha due turbocompressori perchè essendo un V6 ha due bancate.
Ma definizione di BIturbo è per l'appunto avere due turbocompressori in serie, uno per i bassi regimi e uno per gli alti regimi.

http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?a ... tate=N%2CU

ma perche fino ai primi anni 80 hanno sempre fatto macchine belle, che ancora oggi piacciono e se ben tenute fanno scena , mentre dai primi anni 80 fino ai primi anni 90 anno iniziato a fare macchine squadrate , che anche se al tempo costavano una cifra ora manco uno zingaro ci andrebbe in giro?
ma gli esercizi di stile degli anni 60/70 dove sono andati a finire?

ma cosa dici?? la biturbo o la ghibli sono le auto preferite dai collezionisti di auto d'epoca
che stile, che classe

http://www.youtube.com/watch?v=DBxstRLn ... re=related

meglio la renault 4

...mia madre l'ha avuta dopo il maggiolone cabrio...superiore in affidabilità...850 tl

veramente quella è la super 5...

la r4 qui dalle mie parti era l'auto da tossico... un mio amico dell'uni mi raccontava che non lo hanno mai fermato cosi' spesso per controlli come per l'anno in cui ha avuto la R4... poi un giorno ha perso una ruota in autostrada e ha deciso fosse il caso di cambiare auto

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era lo spirito del tempo, facci caso, in quel decennio lo stile era quello non solo in maserati, ma in quasi tutte le case automobilistiche.

Bello spirito di merda

mi immagino paolini da vecchio che colleziona vecchi fuoristrada in rovina

se fossi vissuto in quel periodo ti sarebbe piaciuta, altrimenti non le facevano cosi'.

infatti e' risaputo come Maserati se la sia passata benissimo negli ultimi decenni... utili da paura e sempre in ascesa