1400 benzina/gpl 97cv (che al di sotto dei 2.800 rpm vengono tagliati dalla centralina

).
è ovvio che in città basta e avanza... ma quelle rare volte che vado in autostrada per le vacanze devo stare attento a non scendere sotto i 120 di tachimetro, altrimenti per accelerare devo scalare di marcia... a pieno carico per le salite degli appennini in quinta non tiene stabili i 110/120 km/h... devo per forza stare sopra... ti pare una normale guidare una macchina in questo modo?
Che cazzo di macchina hai un triciclo?
Capisco per le faticose salite/tornati di montagna (vai sul passo del rombo poi vediamo se sono duri gli appennini

) ma per l'autostrada dai...sono sempre andato over 140Km/h anche con auto da meno di 70cv...certo magari mi ritrovavo a 4500-5000rpm però fc

no, semplicemente per inquinar di meno e consumar di meno la centralina castra i CV ...
in montagna ci va, in autostrada ceh è una meraviglia e in città pure...
potrei magheggiar la centralina istantempo e farle acquisire 10 CV in più ma fottesega, è già più che bastevole.
non ho necessità di compensare con l'acceleratore/ volume dell'auto la scarsa attività sessuale coem invece pare molti abbiano in italia.
nè mi frega un cazzo di chi ti giudica per l'auto che hai, son troiate mentali da persone del cui giudizio e stima faccio volentieri a meno.